Понедељак, 08.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Последњи Боинг 747 напустио фабрику

Последњи Боинг 747 напустио фабрику
(Twitter/BoeingAirplanes)

После више од пола века производње, последњи „Боингов” авион типа 747, чувени кит, изашао је из фабрике у држави Вашингтон. Када је први пут произведен 1969. године, био је највећи комерцијални авион на свету и први са два пролаза између седишта. И даље је већи од већине других авиона.

Дизајн авиона је такав да укључује други ниво који се протеже од кокпита преко предње трећине авиона. Због тога летелица има грбу која је авион одмах учинила препознатљивим и инспирисала надимак – кит.

Више од 50.000 запослених у „Боингу” радило је 16 месеци да би први 747 био произведен. Компанија је од тада направила још 1.573 комада.

Међутим, током протекле две деценије, „Боинг” и његов европски ривал „Ербас” постепено су се окретали ефикаснијим и профитабилнијим авионима – широкотрупним авионима са два мотора уместо четири колико их је на моделу 747.

„Делта” је била последња америчка авио-компанија која је користила 747 за комерцијалне путничке летове, што се завршило 2017. године. Неки међународни превозници ипак настављају да користе боинг 747, а међу њима је немачка авио-компанија „Луфтханза”, преноси РТС.

„Боинг” је у мају најавио да ће своје седиште из Чикага преселити у Арлингтон у Вирџинији.

Селидба у Вашингтон, то јест Округ Колумбију пружа могућност руководиоцима компаније да буду ближе кључним званичницима владе САД и Савезне управе за цивилно ваздухопловство, која издаје сертификате за путничке и теретне авионе.

Однос „Боинга” са ФАА био је затегнут након несрећа са смртним исходом 2018. и 2019. године  „Боинговог” најпродаванијег модела авиона, 737 Маx. Управи је требало скоро две године да одобри промене дизајна и дозволи да се тај модел авиона врати у саобраћај.

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.