Петак, 19.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Бицикл осваја планету

Бицикл осваја планету
Бициклисти сремни за вожњу (Фото И. Декањ)

Сваког викенда друга дестинација, лепи, мање или више познати крајеви Србије где проводе дан или два у миру, зеленилу. Они на путовање не иду конвенционалним превозом – аутобусом, аутомобилом или возом, већ „накамуром”, „скотом”, „пинарелом”, „бјанкијем” и другим светски познатим маркама бицикала.

Риста, Спаса, Зоран, Тошке, Јоца, Маја, Тома и многи други чине ову дружину којима ни 200 километара дневно, а некима ни године, не сметају да сваког викенда крену у туристичка истраживања од Дивчибара до Фрушке горе, али и удаљенијих дестинација, и на сјајан, здрав начин помогну развоју нашег домаћег туризма.

Милан Борић, један од организатора, брижљиво води календар значајних туристичких манифестација. Засавица, Бела Црква, Карловци, Зрењанин, Смедерево, Дивчибаре, па била то „Берба грожђа”, „Дани вина”, „Купусијада”, „Парадајзијада”, „Сланинијада”, „Овчарски дани” у Сакулама, углавном, све што се уклапа у њихов бициклистички календар. Ова дружина промовише здрав живот, екологију, очување природних ресурса, али пропагира и изградњу бициклистичких стаза, као и прикључење наше земље на европске правце: „Еуро вело 6”, „Еуро вело 12” или „Дунавску бициклистичку магистралу”.

Прве године после изградње на траси од Братиславе до Будимпеште, цикло-магистрала довела је 300.000 бициклиста – туриста у главни град Мађарске. То више није група чудака, туристичких номада, који на претовареним бициклима обилазе земље Медитерана или пролазе одређеним путевима од севера ка југу Европе. Више од две деценије Европа, Америка, Канада, стари и млади, парови или читаве породице одлазе на излете, али и на дуголинијска путовања од неколико недеља уз обилазак историјских или туристички значајних дестинација.

По подацима ECF (Европске бициклистичке организације), више од 100 милиона краћих или дужих путовања оствари се свакога дана у Европи. Скоро 300 милиона бициклиста пређе годишње око 100 милијарди километара, а просечно сваки грађанин Европе направи у педесетак путева током године од 125 до 200 километара бициклом. У земљама ЕУ је више од 500 бицикала на 1.000 становника, а сваке године се прода 15 милиона нових бицикала. У једној од анкета 45,4 одсто Немаца изјавило је да на одмор одлази носећи бицикл или га возећи. Коначна, па и најзанимљивија цифра за све туристичке привреде света јесте податак да 19 милиона Европљана летовање проводи на бициклу путујући бициклистичким рутама широм Европе.

Туристички стручњаци од Исланда до Грчке, Италије или Шпаније помно анализирају ове податке, које нико више не може да занемари, и покушавају да их убаце у саобраћајне, инфраструктурне или трговинске планове. Бициклизам је у читавом свету, а посебно у Европи, прави хит. Не само такмичарски и професионални већ рекреативни и дуголинијски, који подразумева бициклистичке туре широм континента.

Ова врста бициклизма значајна је јер развија туризам у локалним заједницама и привлачним микродестинацијама које постају све интересантније и доносе приход. Бициклисти са пратњом и можда техничком подршком задржавају се у једној земљи и по десетак дана а за то време једу по ресторанима, спавају у хотелима или камповима и, једном речју, троше новац који сањају туристички и хотелијерски радници широм света.

Да не говоримо о томе да је изградња цикло-магистрала изнедрила нове послове. Крај ових магистрала живе пансиони, кафеи, преноћишта, кампови, сервиси, продавнице... и запошљавају много људи. Дакле, на бициклисте треба обратити пажњу и направити услове да се побољша здравље нације, али и пружити могућност за развој туризма у локалним заједницама јер овај начин активног одмора осваја планету .

Коментари1
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.