Брза вожња узрок половине свих саобраћајних несрећа

Током марта свакодневно стижу црне вести о тешким саобраћајним удесима у којима страдају и пешаци и возачи и путници у возилима. Само у другој половини месеца два пута је објављено да је за три дана погинуло десет, а затим такође за три дана осам особа.

Из МУП-а је саопштено да је од почетка године у несрећама смртно страдало 90, а повређено више од 2.500 учесника у саобраћају. Истог дана начелник Управе саобраћајне  полиције Владан Николић изјавио је да је 2022. откривено укупно 1,3 милиона саобраћајних прекршаја, од којих је пола милиона због неприлагођене брзине, а 200.000 због некоришћења сигурносног појаса.

„Половина свих удеса са погинулим особама последица је неприлагођене брзине, а тек око трећине смртно страдалих путника у возилу су користили сигурносни појас”, изјавио је Николић.

Сваки четврти погинули је пешак, а најугроженији су старији од 65 година и деца. Откривено је 12.000 прекорачења брзине у зони пешачког прелаза и око 200 случајева непропуштања пешака. Пет пешака страдало је на „зебрама” од почетка ове године, а 2022 – 20.

Прошле године на путевима у Србији погинуло је 535 особа, што је повећање у односу на претходну 2021. Тада је погинула 521 особа, а 2020 – 492, док је ранијих година забележен константан пад број жртава. Најављено је да ће саобраћајна полиција од 23. до 26. марта спроводити појачану контролу.

Агенција је недавно објавила истраживања о страдању различитих категорија учесника у саобраћају – деце, жена, младих, старих, моториста и мопедиста. Почетком марта у Петој београдској гимназији одржано је предавање о понашању младих у саобраћају и изнет је податак да је 2022. погинуло 127 младих, између 15 и 30 година, а да свака пета страдала особа у том старосном добу није имала положен возачки испит.

Директор агенције Бранко Стаматовић рекао је да млади најчешће гину када возе викендом, после вечерњих излазака и да је често реч о несрећама са више жртава. Млади између 17 и 20 година више страдају због неприлагођене брзине, а они од 20 до 30 због вожње под дејством алкохола.

Млади између 15 и 30 година чине 18 одсто становништва у Србији, али и 19 процената погинулих и чак 32 одсто повређених у удесима.

Према подацима Агенције за безбедност саобраћаја, у просеку годишње у Србији у несрећама погине око 100 и бива повређено око 6.100 младих. У просеку сваки четврти дан једна млада особа погине у саобраћајним удесима. У периоду од три године (2019–2021) у несрећама је погинуло 299 и повређено 18.300 младих.

Резултати истраживања показују да су млади возачи најугроженији у првој години возачког стажа, а да су у највећем ризику мушкарци у старосној групи од 25 до 30 година.

Највећи број саобраћајних удеса у којима је бар један учесник била млада особа, догодио се викендом, а највише страда ноћу између 23 и 24 часа и после поноћи. Од укупног броја погинулих возача 96 одсто су мушкарци, a од укупног броја повређених путника 49 одсто су женског пола.

Две особе погинуле у судару у Узићима

У саобраћајној несрећи јуче ујутро на путу Ужице–Пожега, у месту Узићи погинула је старија жена, а тешко повређени старији мушкарац преминуо је у ужичкој болници, где је био превезен после удеса. Други повређени, млађи мушкарац (27) пребачен је у болницу са тешким повредама.

Несрећа се догодила када је аутомобил „застава”, ужичких регистарских ознака, почео да претиче камион и директно се сударио са комбијем пекарског предузећа.

Младић М. П. (27)  пребачен је у Клинички центар у Крагујевцу, потврдила је за Танјуг заменица начелника ургентне службе Опште болнице Ужице Ана Шибинац.

„Млађи мушкарац, 27 година, примљен је са тешким телесним повредама главе, вратног и лумбалног дела кичме и екстремитета као и хируршким повредама. Конзилијарно је одлучено да се пацијент транспортује у Клинички центар у Крагујевцу”, објаснила је Шибинац.

Возач аутомобила М. М. (75),  у ужичку болницу стигао је политрауматизован са вишеструким повредама главе и екстремитета, покушана је реанимација, али су лекари констатовали смрт.

Возач комбија С. З.(53), са којим се сударио аутомобил, у болницу је довезен у стабилном стању задобио је лакше телесне повреде и након дијагностике пуштен је на кућно лечење.