Крај ере јефтиних авио-карата

Авио-саобраћај и број путовања после кризе изазване вирусом корона опоравили су се и брже него што се очекивало, а сва истраживања показују да се жеља за путовањима не смањује и да се широм света путује више него пре 2019. године. Међутим, изгледа да је крај ере јефтиних авио-карата и путовања авионом, која су била повољнија него икада. Авио-превозници широм Европе подигли су цене карата означавајући крај нискотарифним превозницима, а разлози су, осим последица пандемије, и сви проблеми настали после почетка украјинске кризе. Како преноси сајт „Шенген виза инфо” према статистици француског Министарства за еколошку транзицију, цене карата су у овој земљи порасле за 23,6 одсто прошле године, док веб-страница за резервације путовања „Кајак” открива да су цене међународних летова из Велике Британије порасле за 18 процената у односу на 2022. годину.

– Још увек постоји велика потражња за путовањима, али инфлација и раст цене горива подигли су цене карата – наводе из „Кајака”. Извршни директор „Изи џета” Јохан Лундгрен недавно је изјавио да је повећање цене нафте од 71 одсто неминовно узроковало раст цена летова, па су карте ове године скупље за трећину. Гориво иначе чини око 30 процената укупних трошкова превозника. А у прилог поскупљењу наводи се и нагло повећање трошкова одржавања које је повезано са недостатком неких метала и поремећеним ланцем снабдевања. Упоредо са свим проблемима дошло је и до наглог смањења броја запослених, а то се никако не уклапа са растом тражње. Поједини аеродроми попут „Шипхола” у Амстердаму или лондонског аеродрома „Хитроу” увели су чак и ограничења за путнике, а ситуација је присилила и авио-превознике да смање број летова. Пандемија је, како пишу европски медији, променила доста тога и у радним навикама, па је сада све више компанија које одобравају рад на даљину. Због тога је мање и пословних путовања. Недавно је објављено да се „Ербас” и „Боинг” муче са испоруком нових авиона, а то опет утиче на авио-компаније које нису обновиле флоту како је очекивано. Сва истраживања иду у том смеру да ће се авио-сектор опоравити, али да путници могу само да очекују поскупљена превоза. Цене горива, како најављују стручњаци из ове индустрије, остају високе и могу само да расту. Ове године, како је изјавио Јенс Бишоф, извршни директор „Евровингса”, скупља радна снага и одржавање аеродрома, као и цене горива довешће до тога да ће цене летова само расти. Према његовим речима, вене ће за 20 одсто бити скупље током сезоне у односу на лето 2022. И на крају, авио-индустрију у Европи очекује строже законодавство како би се смањила емисија штетних гасова, а то значи такође мање летова и скупље карте.

Да подсетимо да су из управе компаније „Рајанер” још крајем прошле године изјавили да ће карте у наредних пет година бити више, рачунајући пре свега на цене горива. Како су тада изјавили, ера јефтиних авионских карата од 10 евра је завршена. Ранијих година су карте биле јефтине и у складу са тим су људи све чешће путовали на кратке паузе у иностранство, а авио-компаније, углавном нискобуџетне, такмичиле су се ко ће понудити јефтиније летове.