Уторак, 30.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Весић обишао срушени мост код Чачка

Весић обишао срушени мост код Чачка
(Фото Танјуг/Предраг Митић)

ЧАЧАК –  Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић обишао је данас локацију где се јутрос услед велике количине воде која се слила у Западну Мораву дошло је до пуцања моста који је спајао чачанска села Мрчајевце и Слатину и који је за саобраћај забрањен од новембра прошле године.

Весић је истакао да је општинама дат налог како да поступају у вези са висећим мостовима, да је коначно успостављен ред и да се зна тачно какво је стање са којим висећим мостом.

„Нажалост, наша инфраструктура није идеална јер у њу није ништа улагано деценијама, не можете за пет, десет, двадесет година поправити нешто у шта није улагано много деценија. Оно што је још већи проблем и на чему ћу инсистирати као министар јесте да се донесе закон о одржавању мостова. Ми смо земља у којој кад се изгради инфраструктура њу нико више не одражава, осим ако није на неком путу, па онда то одржавају рецимо 'Путеви Србије'”, рекао је Весић.

Весић је додао да ће бити донет закон о одржавању путне инфраструктуре, јер како каже узалуд су мостови или путеви уколико их нико не одржава.

„Град Чачак је у овом случају урадио све што је могао да уради, ми смо од новембра прошле године забранили саобраћај преко овог моста, то је одговорно и онако како треба да буде. Одмах су тражили новац од мог министарства за његову реконструкцију и тада је била процена да мост прво треба да се реконструише и издвојили смо из буџета 500 милиона динара и пребацили на рачун града Чачка како би расписали Јавну набавку и реконструисали га. У међувремену су радили пројекат, чак су почели и припремне радове, али нису могли ни да крену даље јер су ту у питању високе воде”, рекао је Весић, пренео је Танјуг.

Према речима градоначелника града Чачка Милуна Тодоровића, Град Чачак након јутрошњег проламања моста на Морави за његову реконструкцију мораће да уради потпуно нов пројекат, а локална самоуправа учиниће све да се што пре крене у изградњу новог моста, јер прелазног решења нема.

„Нажалост, прелазног решења за овај мост нема, Морава је овде веома брза, веома плаховита, веома висока. Деценијама су овде рађени велики ископи, доста шљунка је вађено из тог дела Западне Мораве, тако да је она у међувремену постала много дубља и много бржа”, навео је Тодоровић.

Коментари4
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Lula
Kad ce Vesic da odgovara za svoje dugogodisnje propuste i greske u radu??????
Мома
Мост је лоше конструисан тако делује. Стубови у средини реке.
Ognjen
Kupljene diplome ga konstruisale
dragan
ako ga nije popravio dzaba toliki tekst. ne citam nista

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.