Четвртак, 04.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Забрињавајући детаљи о потонулој подморници – играчком за богаташе управља се конзолом за видео-игре, старе цеви као баласт

Забрињавајући детаљи о потонулој подморници – играчком за богаташе управља се конзолом за видео-игре, старе цеви као баласт
„Титан” (Printscreen)

Судбина путника у подморници „Титан” којој се јуче изгубио траг негде код олупине „Титаника”, највероватније је већ запечаћена. Са подморницом је изгубљен сваки контакт због чега није познато да ли је подморница уништена због продора воде или је изгубила погон и потонула на дно океана. У првом случају путници су већ настрадали услед дављења док ће у другом случају, њихова агонија бити продужена до истека залиха кисеоника.

У сваком случају, ако подморница неким случајем не изрони сама, шансе да путници и посада буду спашени су равне нули. Разлог је једноставан. На свету постоји само неколико бродова са опремом која би могла да стигне до потонуле подморнице. Али, ти бродови су спори и требало би им неколико дана да стигну до области где је нестала подморница „Титан”. Тада би тек могла да почне потрага за подморницом, што то би могло да потраје данима. И тек након тога, подморница са спасиоцима би могла да закачи кабл за „Титана”, са којим би он био извучен на површину. У најкраћем, све то би потрајало више месеци.

О самој подморници која је нестала стижу нове информације. То је експериментални пројекат, за који неки претходни путници кажу да је застрашујући. Тело је направљено од композитних материјала, које је развила НАСА и оно је чврсто као камен. Али, како сведочи новинар Ци-Би-Еса, Дејвид Пог, који је прошле године несталом подморницом посетио олупину „Титаника”,  било је доста разлога за бригу. Он се чак двоумио да ли да уђе у подморницу јер су неке ствари које је видео, биле чиста импровизација. Подморницом се управља конзолом за видео игре, за баласт служе старе цеви.

– Када уђете у подморницу, поклопац је затворен са шрафовима које може да отвори само посада на површини. „Титан” има седам различитих начина да одбаци баласт (терет) и изрони. Али, очигледно ништа није помогло да се подморница врати на површину. Управо то је оно што највише забрињава, рекао је Пог.

Титан је нестао у водама које су 700 километара удаљене од најближег копна. Али, према речима Дејвида Маркета, бившег команданта америчке атомске подморнице „Санта Фе”, то је исто као да је „Титан” нестао иза тамне стране месеца. Према његовим речима, постоје начини да се подморница пронађе. То је трка са временом.

– Посада подморнице нема пуно избора. Могу да медитирају и спавају и тако смање физичке активности како би залихе кисеоника потрајале дуже. Али, у стању панике, тело ради управо супротно. Најтеже је савладати емоције. Ако успеју у томе, на смену могу да ударају у металне делове и тако покушају да спасиоцима пошаљу сигнале, објашњава Маркет.

Иначе, олупина „Титаника” је пронађена управо у потрази за потонулим америчким подморницама „Трешер” и „Шкорпијон”.  

Коментари14
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Beogradjanin-Istrijan-Schwabenländle
Подморнице Руса и Американаца могу за зароне отприлике до 600 м. На највећој дубини у Марјијанској клисури су били били Кусто са батискафом Трст 1960 г. на дубини од 10 192 м и Виктор Весков 2019 на дубини од 10928 м. влада притисак од 1000 бара. Овај батискаф је већ неколико пута ронио и вратио. Разлог за имплозију за сада се не зна. Тонули су бродови, подморнице, падали авиони, експлодирале ракете, гинули људи. То све није успело да укочи људску чежњу да оду још даље, још ниже или још вишље.
Vasilij Masleša
Iako znam da neće komentar biti objavljen da nešto napišem. Prvo za balastne cijevi, ova ronilica uopšte ne ukrcava balastne vode, već se spušta i diže pomoću zaranjajuće platforme. Konzola za upravljanje je vrlo jednostavna i služi za upravljanje 4 thrustera. Ovo je napisano u novinarskom stilu.
sofke
Retko sadrzajan i lepo napisan clanak.
Zoran
Precenili smo mi sebe.
ne tamo
Upravo tako, šanse da nekog spasu su ravne nuli. Titanik je 600km od obale na dubini od 3800m. Podmornice americke vojske rone do dubine od 500m. Znaci ovo je neko ultra specijalno cudo koje silazi do 4km dubine i kad se tu desi problem, ne postoji ništa drugo ljudskom rukom napravljeno, što bi moglo da pomogne

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.