Понедељак, 06.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

У ЕУ мењају возачке дозволе, уводе Б плус категорију

Нова правила ће највише погодити старије возаче и почетнике, као и оне који имају возила тежа од 1,8 тона
У ЕУ мењају возачке дозволе, уводе Б плус категорију
(Фото EPA/Patrick Pleul)

Европски одбор за саобраћај и туризам расправља о нацрту предлога којим државе чланице желе да измене правила полагања возачког као и издавања возачких дозвола. Представила га је известитељка овог одбора при Европском парламенту Карима Дели, а у јавности је овај предлог подигао много прашине. Како преносе медији, нова правила највише би погодила старије возаче и почетнике. Наиме, возачи старији од 60 година требало би да обнављају возачку дозволу сваких седам година, старији од 70 сваких пет, док би они који су прешли 80 сваке две године морали да прођу кроз одређене провере. Пре продужетка дозволе за управљање моторним возило најстарији возачи морали би да закажу лекарски преглед, испуне захтеве али и освеже знање тако што би похађали кратак курс.

Овим изменама били би погођени возачи већих аутомобила јер је намера увођење додатне Б плус категорије за аутомобиле теже од 1,8 тона, као што су доставна возила, пикапови и СУВ-ови, за које се сматра да чешће учествују у сударима од лаких приватних возила.

„Будући да се у промет у ЕУ стављају све већи и тежи аутомобили, дозвола категорије Б за њих више није прикладна”, наводи се у саопштењу.

Возачи оваквих аутомобила би у том случају морали да добију нове дозволе, а полагање за ову категорију било би дозвољено само особама старијим од 21 године. У ЕУ намеравају и да уведу строжа правила за ноћну вожњу. Када је реч о новим возачима, известитељка је позвала на доношење посебних мера за ограничење брзине и подстиче државе чланице да за младе возаче уведу строжа правила, на пример за ноћну вожњу, од поноћи до шест ујутро или опомене које би укључивале казнене бодове или губитак бодова на дозволи.

Циљ измене директиве јесте смањење броја смртних случајева у саобраћајним незгодама с 20.000, колико их је на путевима Европске уније било прошле године, с намером да се страдања у саобраћају до 2050. сведу на нулу. Гласање о овом предлогу у Европском парламенту планирано је за крај 2023.

Коментари2
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Земунац
Мој отац је престао да вози када је напунио 60 година, јер сам је признао да не види добро ноћу и да му рефлекси нису као што су били. Рекао је: ''Не желим да некога убијем доказујући да могу оно што реално не могу.'' Нажалост многи старији мисле да су још увек као што су били и мислим да је ово за старије сасвим оправдано. Једино што је смешно провера знања прописа. Провера знања прописа би требало да се уведе за оне који често праве прекршаје без обзира на године старости.
Zoran
NAjbolje pesice da idemo....ovo je maltretiranje naroda.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.