Уторак, 21.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа
ПОТРОШАЧ ПИТА

Увозне дажбине скупље од пошиљке

Увозне дажбине скупље од пошиљке
(Pixabay)

Због чега се дешава да увозне дажбине премаше вредност робе коју грађани поручују преко интернета?

То се може десити из више разлога. Један од њих је то што пошиљаоци сами увећавају реалну вредност пошиљке, која се наводи ради њеног обезбеђења. Дешава се и да пристигла роба подлеже наплати царине и ПДВ-а, када у царинску основицу поред цене транспорта улази и трошак поштарине. То је случај и када грађани уместо обичне поште, користе услуге курирских служби (ДХЛ, Федекс, УПС итд.), чије су услуге знатно скупље и самим тим могу да подигну царинску основицу. Ево и једног примера како се наплаћују поменуте дажбине у случају да купац, на пример, жели да наручи ципеле из иностранства које коштају 80 евра. Према рачуници коју наводи Управа царина, ако се узме да је транспорт плаћен на пример 10 евра, онда ће царинска вредност бити 90 евра, јер цена транспорта улази у царинску вредност, а износ царине применом јединствене стопе царине од 10 одсто износиће девет евра. Основица за плаћање ПДВ-а је 99 евра (царинска вредност од 90 евра плус износ царине од девет евра). Износ ПДВ-а који се плаћа у конкретном случају, по стопи од 20 одсто износиће 19,8 евра. Значи, укупне дажбине ће износити: износ царине девет евра плус износ ПДВ-а 19,8 евра = 28,8 евра. Обрачун се врши у динарима по званичном курсу НБС.

Коментари5
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Siniša
Zato meni stigne paket kod prijatelja u Segedin pa ne platim nikome ništa!
Богдан Југовић
Царињење транспортних трошкова робе која се купује, представља легализовану пљачку. Јер суштински, царињење треба да се односи на материјално добро које човек купује ради коришћења, а никако на нематеријалне трошкове, као што су транспортни, који представљају само додатни апсолутни трошак, наиме трошак без покрића у материјалној вредности.
pitanje
Kako se to unosi vrednost poštarine u cenu cipela? Sramota.
Иван Грозни
А зашто онда на граничним прелазима стоји обавештење да се без царине може унети роба у вредности до 100 евра.
zoran
Ti troškovi i nisu problem. Problem su troškovi transporta. jer zbog nemara države i štrajkova poštara većina pošiljki iz Kine je kasnila i proglašena izgubljenim, vraćene pare kupcu a pošiljke posle 5-6 meseci stigle kupcima. Od tada cene transporta za sve iz Kine su višestruko veće nego za sve zemlje u okruženju ako želite pošiljku sa praćenjem samo sa alija pogledajte cene transporta za Srbiju i Hrvatsku, u većini slučajeva razlika u ceni 10x i više

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.