Са „Мораве” до Истанбула и мора

Краљево – Са Аеродрома „Морава” код Краљева, последњих месеци одржава се само линија Краљево–Истанбул и назад. То је покренуло низ коментара о наводно промашеној инвестицији што се тиче градње и отварања овог аеродрома, о узалуд потрошених 40 милиона евра и нераду око 50 запослених. Каже се још да је та ситуација понајвише резултат градње „напамет”, без претходно сачињеног стратешког документа и унапред сагледане исплативости претварања дела постојећег војног аеродрома у цивилни.

Такав документ је ипак постојао па је, нарочито крајем 2009. године, истицан посебан интерес и исплативост у области привреде и туризма за 11 општина и градова, на овом подручју удаљеном од будућег аеродрома најдаље сат времена вожње аутомобилом. Томе се придодавала и чињеница да у поменутом региону, живи више од милион становника, од којих је знатан број на привременом раду у земљама западне Европе. И, после дужег кашњења градње и одлагања званичног отварања, крајем јула 2019. године, прва цивилна летелица превезла је путнике на релацији Краљево–Беч. Истина, данас нема те дестинације, укинута је да ли услед пандемије или слабог интересовања путника тешко је рећи. Стога смо питали и од надлежне службе из „Аеродрома Србије”, компаније којој и овај аеродром припада, добили одговор: „У 2023. години са Аеродрома ’Морава’ превезено је 13.862 путника, што је за 179 више него претходне године. Поред Истанбула и овог лета уводе се две дестинација – Солун и Тиват. Карте су већ у продаји и то за термине од средине јуна до половине септембра, кад ће се летети два пута недељно.”

На наше питање зашто у понуди агенција нема превоза туриста авионом са „Мораве” до тих туристичких места у одговору пише: „То је питање за туристичке агенције које би својој клијентели трабало да нуде комфорно и брзо путовање на одмор. Аеродром у Краљеву је на располагању за повезивање агенција са авио-компанијом ’ЕР Србија’, што је тема за њихов договор.”

А разлози за то што нема више путника и линија, сигурно је и у инфраструктурној недовршености овог аеродрома, односно непостојање дуже писте и других објеката за слетање и паркирање више од једног и већих авиона од АТР 72. Реализација те инвестиције се већ две, три године најављује.

„Било је извесних застоја, било је и протеста грађана који живе у близини аеродрома па је каснила израда одговарајућих планских докумената. Очекујемо, ипак, да ће се током ове године усвојити Просторни план подручја посебне намене мешовитог војноцивилног Аеродрома ’Морава’, чиме ће се стећи услови за његово проширење. Но, не чекајући завршетак тог планског документа, ми смо кренули у пројектовање проширења платформе, изградњу ватрогасне станице и техничког блока. Надамо се да током ове године добијемо и неопходне дозволе како би кренули са градњом.” Иначе, овај пројекат, како је и Александар Вучић, председник Србије, недавно најавио, део је пројекта „Експо 2027” – истиче се у одговору „Политици” од надлежних служби „Аеродрома Србије”.