Најскупљи аутомобили за недељну плату

Постоји мишљење да пас по изгледу и карактеру одговара свом газди, да жестоки момци држе ротвајлере и пит булове, а да се они нежнији опредељују за кокер спанијеле, сетере или далматинце. Опет, може се рећи и да је аутомобил огледало човека, пре свега његовог статуса, али и онога како он себе представља као успешног човека…

Многи врхунски фудбалери, закорачивши у свет богаташа, постали су страствени колекционари аутомобила. Неки од њих имају возни парк вреднији од милион евра, а када се из овог угла „скенирају” водеће лиге Европе, добија се слика о најомиљенијим аутомобилима међу фудбалерима.

Аутомобили који су готово неизоставни код боље плаћених играча су, свакако, ренџ ровер спорт 4.4 Б8 ХСЕ” (цена 60.000 евра) који, поред осталог, возе и капитен наше репрезентације Дејан Станковић (Интер), Сол Кембел (Портсмут), Џон Тери (Челзи), Чаби Алонсо (Ливерпул)… Примера ради, Џон Тери, чија је недељна плата 160.000 евра, такорећи за непуна три дана заради овај аутомобил. Врло тражени су у последње време у „ауди Р8” који се, поред још неколико луксузних аутомобила, налази у гаражама двојице најцењенијих играча на свету: Кристијана Роналда (Манчестер јунајтед) и Каке (на помолу је његов трансфер из Милана у Манчестер сити). Али, треба рећи то да многе ауто-компаније имају уговоре с великим клубовима (Реал од 2003, а Милан од 2007. са „Аудијем”), па тако и поменута двојица фудбалера, уз Роналдиња, Шевченка, Ван Нистелроја, Ван дер Варта и Снајдера, бесплатно возе овај аутомобил чија је цена нешто изнад 100.000 евра.

(/slika2)Наш најбољи фудбалер у прошлој години Немања Видић, члан енглеског, европског и светског првака Манчестер јунајтеда, вози „БМВ Х5 4.81 СЕ”, други најпопуларнији аутомобил међу играчима у првенству Енглеске, који кошта тачно онолико колико он заради за недељу дана (55.000 евра).

Ако се узме у обзир да просечан фудбалер на Острву годишње зарађује 1,66 милиона евра, онда је јасно зашто чак 13 играча у енглеској Премијер лиги возе „бентли континентал” (130.000 евра – Анелка, Балак, Џерард, Гигс, Кристијано Роналдо…), а за „порше 911 турбо” (68.500 евра) определила су се једанаесторица (опет Балак, Вејн Бриџ, Кин, Руни, опет Тери…). Овај „порше” се налази и у возном парку Дејвида Бекама који је лане прешао из Реала у Галакси из Лос Анђелеса за 207.000.000 евра (за пет година), а тренутно за време паузе у америчком првенству тезгари у Милану.  Бекам, поред осталог, има и „астон мартин ДБ7” (123.000 евра), „БМВ Х5”, „ролс ројс фантом” и „ламборђини гаљардо” (150.000) који је омиљена „машина” Вејна Рунија из Манчестер јунајтеда.

Примера ради, уколико Кака пређе у Манчестер сити за рекордну плату у свету фудбала (280.000 евра недељно или 1,25 милиона месечно), он ће „порше кајен (41.000 евра) моћи да заради за дан, а „ауди Р8” (нешто изнад 100.000 евра) за два и по дана. Ако њега упоредимо с обичним грађанином Србије, у којој је просечна плата око 360 евра, долазимо до закључка: кад Кака издвоји из џепа 100.000 евра то је као кад би просечан Србин дао 28,8 евра…

(/slika3)Како пише познати економски магазин „Форбс”, својим луксузним колекцијама фудбалски асови често придодају и аутомобиле које возе и обични смртници. Тако, на пример, Вејн Руни у својој 1,13 милиона евра вредној „гаражи”, где је и један „бентли континентал ГТ” (132.000 евра), држи и „форд ка” (15.000), док Бекам још чува једног „форда ескорта”. Кад је реч о италијанском првенству, Алесандро дел Пјеро има свој лични „фијат 500” са ознаком „10” (то је његов број у Јувентусу), што и не чуди, имајући у виду да овај клуб води породица Ањели, власник „Фијата”.

У фудбалере који много троше на аутомобиле спадају, поред осталих, и нападач Барселоне Тјери Анри у чијем возном парку посебно сија „астон мартин ванкиш” (264.000 евра), који је један од заштитних знакова претпоследњег филма о Џејмсу Бонду, затим центарфор Челзија Дидије Дрогба – „мерцедес СЛ 65 АМГ” (162.000 евра), „БМВ 6 Б8” (54.000 ЕВРА), „порше кајен” (41.000), па већ поменути Џон Тери, Кристијано Роналдо (недавно смрскао једног „ферарија”) и Вејн Руни…

Постоје и они који кад купују кола воде рачуна и о својој околини. Један од њих је бивши голман репрезентације Енглеске Дејвид Џејмс који је платио 3.000 евра да му његов „крајслер 300 Ц” преправе да иде на биолошко гориво. Ова добра намера га је, ипак, додатно коштала, пошто је аутомобил зарибао после свега два месеца.

А. Милетић

-----------------------------------------------------------

Никад сиромашнији Звездин ауто-парк

На почетку припрема „црвено-белих”, испред свлачионица на нашем највећем су били паркирани аутомобили фудбалера Звезда, а присутни новинари су уочили да никада није био сиромашнији „ауто-парк” на „Маракани”. Изузев теренског возила Огњена Коромана марке „БМВ ку7” и „џипова” капитена Ненада Милијаша и повратника Ивана Гвозденовића, остали аутомобили су одударали од некадашњег луксуза, а највише је било возила вредних тек по неколико хиљада евра. Било је и шаљивих коментара, да неки играчи нису дошли са скупоценим колима, с обзиром на прошлогодишње лоше искуство, када су им за време тренинга разлупана стакла на возилима.

Јапански аутомобилски гигант „Тојота”, три године је био генерални спонзор Црвене звезде (док је на челу клуба био Драган Стојковић, садашњи тренер јапанске Нагоје, где је и Тојотино седиште), али је летос уговор раскинут. Тако се на „Маракани” може видети тек понеки „ленд крузер” или „рав 4”, који су уз Тојотине „авенсисе” и „короле” претходних година били обавезно превозно средство фудбалера, чланова стручног штаба и појединих руководилаца Црвене звезде.

Л. Д.