Петак, 05.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа
САОПШТЕЊЕ КОМПАНИЈЕ

​Први у Србији: терминал у Луци Нови Сад нуди железничку везу са Западном Европом

​Интермодални транспорт комбинује железнички и друмски превоз како би се постигла већа ефикасност
​Први у Србији: терминал у Луци Нови Сад нуди железничку везу са Западном Европом
Нови Сад лука (Фото Танјуг)

Компанија ДП Ворлд започела је претовар терета на новој интермодалној железничкој линији која повезује њен терминал у Луци Нови Сад са градом Херне у западној Немачкој, стратешким логистичким чвориштем у индустријском региону Рајна-Рур, чиме  терминал у Новом Саду постаје први у Србији који нуди овакву врсту редовне интермодалне железничке везе са Западном Европом, саопштила је компанија.

Линију којом управља аустријска транспортна компанија ЛКВ Валтер карактеришу три недељна поласка, а путовање траје око 45 сати, што је брже од традиционалних дуголинијских друмских рута, уз истовремено смањење емисије угљен-диоксида и до 80 одсто.

Како је истакнуто, железничка линија Нови Сад - Херне покренута је као одговор на све веће регулаторне и оперативне притиске у дуголинијском друмском транспорту између Србије и Западне Европе.

Компаније се суочавају са непредвидивим временима транзита, али и са растућим утицајем европских правила за друмски транспорт, укључујући Entry/Exit System (ЕЕС), као и строжим правилима мобилности возача, попут ограничења броја дана које возачи могу провести на територији Европске уније.

Интермодални транспорт комбинује железнички и друмски превоз како би се постигла већа ефикасност и одрживост.

Контејнери се на дужим релацијама превозе железницом, док се први и последњи део пута обавља камионима.

Овакав модел значајно смањује емисије, потрошњу горива и зависност од возача у поређењу са транспортом који се у потпуности ослања на друмски саобраћај, преноси Танјуг. 

 
Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.