Путари на Коридору 10

Суботица – Од јуче су оживела градилишта и на 28. и на 38. километру, багери ископавају земљу и трасирају пут за леву страну аутопута од државне границе ка Новом Саду.

– Градња није само рад на траси, велики део посла обавља се и ван ње, а ми смо до сада обављали припремне радове – каже Александар Становић, директор Инжињеринга „Нибенса”, конзорцијума од неколико извођача којима је поверен рад на овој деоници. На питање новинара „Политике” да ли су радови на терену убрзани због написа у штампи да су након свечаног отварања градилишта данима била празна, Становић одговара да радови на терену отприлике сада треба да почну.

– Наш циљ је да у року изградимо пут и да то добро урадимо како би ова саобраћајница добила употребну дозволу – каже Становић.

Градилиште су јуче обишли руководиоци конзорцијума „Нибенс”, „Коридор 10”, Предузећа за путеве „Београд” и представник Центра за путеве Војводине као надзорни орган. Како је нагласио Александар Јанкуловић, председник Управног одбора „Коридора 10”, једном месечно обилазиће терен да би се видело како напредују радови.

Након дан раније дате изјаве министра Млађана Динкића да радови и нису могли да почну јер нису добијене банкарске гаранције, Становић каже да поседују сва потребна документа. Конкуришући на тендеру већ су дали банкарске гаранције за озбиљност понуде. Након потписивања уговора о градњи имају обавезу да у наредних 30 дана обезбеде гаранције за добро извођење посла у висини од 10 одсто од вредности уговора, а након коначног обрачуна обезбеђују још гаранцију за отклањање недостатака. Градитељи „Коридора 10” на деоници од државне границе до Новог Сада још немају дозволу за градњу, али, како Становић објашњава, градилиште је уредно пријављено и стечено је право да у наредних 15 дана, док им држава не одговори, обаве припремне радове.

– Овим радовима није прекршен ниједан елеменат у процедури. За нас је веома важно да смо први пут кренули на градилиште када временски услови то дозвољавају, да што пре урадимо што више како не бисмо ушли у зиму – каже Становић.

На деоници од 28. до 38. километра за подизвођаче ангажовани су радници из предузећа „Бачка пут”, који су градили десну траку аутопута, па им је овај терен познат. Извођачи сада траже мајдане песка, анализирају терен и лагерују материјал за изградњу аутопута. Процењује се да ће на овој деоници бити упослено до 150 радника, а тренутно је ангажована трећина. О каквом послу се ради говори и податак, који износе грађевинци, да ће се дневно око хиљаду пута камиони са ископаном земљом и донетим песком и шљунком спуштати на градилиште. Због тога је, кажу, било важно током припремних радова пронаћи најпогодније локације за позјамишта, односно места са којих се узима материјал заградњу.

Александра Исаков