Уторак, 16.06.2026.

Курсна листа

	Куп.	Прод.	Сред.
	117.03	117.73	117.38
	101.05	101.66	101.35
	127	127.76	127.38

Дигиталне читуље

Дигитално издање

Таг: пруга

Београд

17.03.2022 у 14:00

Кроз Београд 120, од Батајнице 200 километара на сат

Железнички „Соко”, који би гвоздени пут између Београда и Новог Сада са првим путницима требало први пут да савлада у суботу, неће на целој траси брзе пруге да развија идентичну брзину. Како је у сусрет отварању модернизованог железничког коридора између Београда и Новог Сада јуче подсетио Ненад Станисављевић, пи-ар „Инфраструктуре железнице Србије” (ИЖС), мања брзина развијаће се до Батајнице. – Због густе насељености кроз Београд, до железничке станице Батајница возови ће саобраћати до 120 километара на сат, а потом ће развијати брзину до 200 километара на час, како би целу релацију прешли за планираних 36 минута. Држава, град, „Железнице Србије” и извођачи уложили су максималан напор да би све било спремно за пуштање у саобраћај. У току су симулације саобраћаја како ће он изгледати

Београд

16.03.2022 у 14:44

„Соко” у суботу креће ка Новом Саду

Путнички саобраћај на брзој прузи „Београд центар” – Нови Сад коначно ће бити успостављен у суботу, 19. марта, најавио је Синиша Мали, министар финансија. За преостала три дана, до поновног саобраћања возова које је укинуто пре три године, остало је да се поради на одређеним детаљима. Пре кретања првих возова на прузи за брзине до 200 километара на сат обављају се последња испитивања. Успостављањем редовног путничког саобраћаја биће успостављене и три категорије полазака. Најбржи ће бити „интерсити”, који ће у Нови Сад стизати за 36 минута и који ће стајати само у железничкој станици Нови Београд. Овај воз имаће пет дневних полазака из Београда и Новог Сада. За нијансу спорији биће „регио експрес” који ће се заустављати на седам станица између Новог Сада и Београда (станице Нови

Београд

04.03.2022 у 14:50

Три нова београдска стајалишта на брзој прузи

Брза пруга између Београда и Новог Сада, после неколико година радова и три године од потпуне обуставе саобраћаја, према најавама, убрзо би требало да буде пуштена у рад. На деоници ове пруге између Београда и Старе Пазове осим реконструисаних железничких станица, изграђена су и три нова стајалишта: Тошин бунар, Алтина и Камендин. У новоизграђеним железничким стајалиштима, како истичу у „Инфраструктури железнице Србије” (ИЖС), реконструисани су колосеци и изграђени нови перони. – Сва три стајалишта намењена су за градско-приградски саобраћај па су новоизграђени перони дуги 110 метара. У новим стајалиштима уграђена је опрема за информисање и усмеравање путника, а постављен је и видео-надзор. Извођач радова је конзорцијум кинеских компанија које граде и пругу за велике брзине на овој

Београд

07.02.2022 у 14:00

До Новог Сада за 36 минута

„Интерсити воз за Нови Сад преко Новог Београда постављен је на десети колосек. Воз полази по пријему путника”, отприлике овако на станици „Београд центар” ускоро ће звучати обавештење о постављању воза за Српску Атину. Путнички железнички превоз ће између престонице и Новог Сада, после нешто више од три године од потпуног укидања саобраћаја између ова два града, поново бити успостављен у марту, потврђују у „Инфраструктури железнице Србије”. Када су у фебруару 2019. укинути сви возови између Београда и Новог Сада, очекивало се да ће они бити враћени нешто раније, барем у току јесени 2021. Али као и са свим другим великим реконструкцијама у земљи, и за обнову и модернизацију пруге на овој релацији званичници су лицитирали са роковима да би, показало се на крају, права мера и реалан рок

Друштво

26.01.2022 у 14:46

У наредне две године биће уклоњено око 435 километара старих пруга у Србији

Инфраструктура железнице Србије у наредне две године ће демонтирати и уклонити око 435 километара старих пруга, на којима се железнички саобраћај деценијама не одвија и које нису предвиђене за даљу експлоатацију, најављено је данас. Од тога је скоро 400 километара старих пруга које се налазе у Војводини. „Реч је о пругама чије функционисање и одржавање ни на који начин није било исплативо, а било какве нове инвестиције и поправке немају ни економско, ни саобраћајно оправдање”, наводи се у саопштењу Инфраструктуре железнице Србије. То предузеће је после спроведеног поступка јавне продаје потписало уговор са компанијом ЗГОП из Новог Сада о продаји шина, скретница, скретничких делова и колосечног прибора који се буду добили приликом демонтаже петнаест пруга у Србији као секундарних

Економија

06.01.2022 у 14:23

Почела тестирања брзе пруге од Београда до Новог Сада

НОВИ САД - На брзој прузи од Београда до Новог Сада ових дана почела су статичка тестирања пруге, док се динамичка очекују током јануара и фебруара, како би у марту пруга могла да добије своје прве путнике, речено је Танјугу у Инфраструктури железнице Србије. Надзор обављају немачке железнице „Дојче бан”, а извођачи радова су компанија руских железница РЖД Интернешнел и кинески конзорцијум на челу са кинеским железницама, подсећају у српским железницама и истичу да је све то гаранција квалитета израду брзе пруге у Србији. На деоници од Београда до Новог Сада су од првог јануарског дана почеле провере како би се видело шта је још остало да се уради. „Сада је сваки дан, чак и сваки сат више важан како би се постигао планирани циљ, а то је да у марту брза пруга од Београда до Новог

Друштво

02.01.2022 у 16:01

Почело тестирање брзе пруге од Београда до Новог Сада, отварање у марту

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић изјавио је Танјугу да је почело тестирање брзе пруге од Београда до Новог Сада и да ће она бити отворена за путнички саобраћај у марту. Још два Штадлерова брза воза ускоро стижу у Србију, један крајем јануара, а други почетком марта, рекао је Момировић и подсетио је први од укупно три воза који је Србија купила од те швајцарске компаније стигао у нашу земљу крајем октобра. Момировић додаје да је Србија те возове већ платила и да је реч о најбољим возовима у свету у тој категорији. Напомиње да ће пруга бити пуштена у марту, за сада, само за путнички саобраћај. Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Томислав Момировић (Фото А. Васиљевић) „То је револуционарни пројекат у српској

Политика

10.12.2021 у 18:53

Брза пруга БГ-Ниш готова 2026. године

Председник Србије Александар Вучић изјавио је данас да ће планирана изградња брза пруга од Београда до Ниша бити завршена 2026. године и да ће за мање од четири године грађани моћи од Београда до Ниша да стигну возом за само два сата. „Као да је у питању друга држава”, рекао је Вучић одговарајући на питање новинара у вези са реализацијом железничких пројеката у Нишу. Вучић је истакао да ће ускоро кренути и изградња железничке обилазнице око Ниша, као и да зна да то највише занима грађане Ниша пошто им пруга пролази кроз центар града, као и да је рок за завршетак те обилазнице децембар 2024. Председник је нагласио да је, ипак, изградња брзе пруге коју ће добити Ниш убедљиво најважнији пројекат, јер се са тим Ниш ставља на мапу једног од најважнијих места од Беча до

Хроника

01.12.2021 у 22:33

Настрадао пешак на путном прелазу код Ниша

Једна особа погинула је вечерас на путном прелазу између Грејача и Трупала, надомак Ниша, када је покушала да пешице пређе преко пруге у тренутку док су полубраници на путном прелазу били спуштени. Пешак је погинуо када је на њега налетела локомотива железничког превозника „АБ превоз”, саопштила је „Инфраструктура железнице Србије”. Овај путни прелаз обезбеђен је полубраницима који су у тренутку несреће исправно радили и били спуштени, као и знацима саобраћајне друмске сигнализације, наводи се у саопштењу. На место несреће дошли су припадници МУП-а и Хитне помоћи, а увиђај је у току. Железнички саобраћај на овом делу нишке пруге тренутно је у прекиду. „Инфраструктура железнице Србије” жали због несреће која се догодила и изражава саучешће породици настрадале особе, наводи

Друштво

27.11.2021 у 14:43

Изградња брзе пруге почиње од деонице Сталаћ‒Ђунис

Ћићевац – Изградња брзе пруге Београд–Ниш почеће од најзахтевније деонице, Сталаћ–Ђунис и то већ у првој половини 2022. У току су радови на обезбеђивању документације, а до краја године у плану је да се на тендеру изабере извођач радова. Предвиђена је изградња једноканалног, двоколосечног тунела број четири код Ћићевца, дужине око 3,3 километра. Тунел ће имати три евакуациона тунела и два приступна пута. ‒ Пројектовање и изградња овог тунела финансира се из буџета, а процењена вредност је 40 милиона евра. По завршетку тендерске процедуре, избора понуђача и потписивања уговора, очекује се да радови почну у јуну 2022. године. Предвиђени рок градње је 912 дана. Пројектовање и изградња тунела само је први део пројекта – каже Ненад Станисављевић, пи-ар „Инфраструктуре железнице

Претходна Следећа

Почетна / Тагови

16.06.2026 у 21:38

Блокадере више не занимају чиопе

16.06.2026 у 21:30

Судија Даница Маринковић: Хапшење Срба на КиМ у вези са Рачком превара Куртија

16.06.2026 у 21:26

Шпигел: шефови Фолксвагена лажирају кризу због притиска на раднике

16.06.2026 у 21:24

ОФАК продужио оперативну лиценцу за НИС-у

16.06.2026 у 21:22

Папа Лав поздравио најављено потписивање меморандума између Ирана и САД

16.06.2026 у 21:18

Да ли ће Вашингтон поновно увести санкције руској нафти