Putin spasava „Autovaz"
Od našeg dopisnika
Moskva, 3. oktobra – Ruska vlada donela je odluku da još jednom pomogne „Autovazu”, posrnulom proizvođaču „lade” i „nive”,i spasi ga od bankrotstva. Premijer Putin tražio je da u tome učestvuje i alijansa „Reno-nisan” koja je vlasnik 25 odsto plus jedne akcije „Autovaza”. On je objasnio da ukoliko samo ruska strana bude finansirala oporavak automobilskog giganta, to će predstavljati dokapitalizaciju, a samim tim će se procenat „Reno-nisana” smanjiti.
„Mi smo već dali prvu tranšu u iznosu od 25 milijardi rubalja (oko 850 miliona dolara), i to smo učinili tako da se njihov paket akcija ne smanjuje („Autovaz” tada nije emitovao dopunske akcije već je dobio beskamatni kredit od jednog od svojih akcionara). S obzirom da ta suma nije bila dovoljna, moramo da pregovaramo – ili će i oni učestvovati u finansiranju preduzeća, ili ćemo morati da se dogovorimo o smanjenju njihovog dela”, rekao je Putin.
„Reno-nisan” je u februaru 2008. kupio 25 odsto plus jednu akciju ruske fabrike automobila za milijardu dolara. Tada je planirano znatno povećanje proizvodnje u Rusiji. Kompanija je obećala i da pomogne „Autovazu” novim tehnologijama. Kriza je pokvarila planove, zajednički projekti dva automobilska giganta nisu startovali, a „Autovaz”, uprkos pomoći države, trenutno duguje 37 milijardi rubalja (nešto više od milijardu dolara). Prema planovima koje je rukovodstvo napravilo za izlazak iz krize, neophodnesu još 42 milijarde (oko milijardu i četiristo dolara) za investicije koje bi se uložile u sklapanje automobila marke „reno” koji, pored „lade kaline” i „priora” treba da čine osnovnu proizvodnju fabrike. Računa se da bi deo novca za investicije mogao stići od stranih investitora, ali je zato neophodno najpre se osloboditi dugova.
Upravo objavljeni plan rukovodstva predviđa da se dug vrati tako što će se jednom od sadašnjih vlasnika, „Vnješekonom banci”, prodati infrastrukturne obligacije fabrike, a one bi se potom konvertovale u akcije „Autovaza”. Tako bi banka postala vlasnik kontrolnog paketa akcija, a procenat učešća ostalih suvlasnika „Trojka dijalog”, „Rostehnologija” i „Reno-nisan” bi se smanjio. Putinov poziv zapadnom partneru predstavlja zapravo logičan postupak – red je da problem najpre pokušaju partneri da reše zajedno, a ako ne postoji takva mogućnost, obavezu, ali i prava koje iz nje proizlaze, preuzeće najjači od njih.
I dok su ruski partneri spremni na takav razvoj događaja, prve reakcije iz „Renoa” su bile negativne, ali već danas je njihova delegacija posetila „Autovaz”. Kako su tekli razgovori nije objavljeno, ali se veruje da francusko-japanska fabrika jednostavno nema izbora – ili učestvuje u ozdravljenju fabrike ili prekida saradnju.
Istini za volju, „Reno”, kao vlasnik 25 odsto plus jedne akcije, ima mogućnost da blokira ceo proces dokapitalizacije ali time samo doprinosi propasti fabrike, a ništa ne dobija.Vlasnik kontrolnog paketa je u svakom slučaju ruska strana.
„Autovaz” predlaže „Renou” da mu preda besplatno licencu za proizvodnju automobila „logan” i da uloži u organizaciju njihovog sklapanja u Toljatiju. Koliko treba u to uložiti, još se ne zna. Potpredsednik ruske Vlade Igor Šuvalov razgovaraće sa predstavnicima „Renoa” već u ponedeljak. A dotle – vlada je prihvatila plan rukovodstva o otpuštanju prvih 5.000 od oko 27.000 radnika. Biće to ljudi koji su već stekli pravo na penziju i oni kojima je do penzije ostalo još nekoliko godina. Oni će i kao penzioneri dobiti mogućnost da još dve godine rade u nekoj od „Autovazovih” fabrika.
Lj. Milinčić