Opasnost vreba i sa neba

Kraljevo – "Samo je iznenada zapucalo i nastao je mrak, u prvom momentu nisam znao šta se dešava, tek kad smo shvatili šta je u pitanju, nastala je panika, ali smo zahvaljujući samo ’kašnjenju’ od dve-tri sekunde prošli sa lakšim povredama." Tako za "Politiku" objašnjava Zoran Romčević, penzioner iz Kraljeva, slučaj, sreću u nesreći, koji se desio 10. januara u večernjim satima, dok se svojim džipom "rendž rover" vraćao iz Studenice u Kraljevo. Pored njega u vozilu je bila njegova supruga Ljiljana, brat Života, snajka Mira i sestra Dragica Ramović, kada se u mestu Krivača, u blizni sela Polumir, a na sredokraći puta između Ušća na Ibru i Kraljeva, iznenada na njegovo vozilo sručila gomila kamenja.

– Prvo je nekoliko sitnijih stena udarilo u vozilo a onda je ispred nas pao jedan manji kamen koji nas je zaustavio da ne bismo podleteli pod kamen veličine kamiona, imao je sigurno 30 tona. Mislio sam da nijedna mašina neće moći da ga ukloni. Ja sam povređen u glavu, a supruga je ugruvana, ukazana nam je pomoć u kraljevačkom medicinskom centru i srećom nemamo težih povreda. Ne znam da li će ko i kada da mi nadoknadi štetu... Važno je da smo ostali živi – ističe Romčević.

Zbog ovog odrona, preksinoć je oko tri sata bio u prekidu saobraćaj na Ibarskoj magistrali, sve dok radnici i mašine preduzeća za puteve "Novi Pazar" nisu uspeli da gomilu odrona uklone sa kolovoza.

– Česti su odroni ovde – kaže za naš list Milan Andrijašević, rukovodilac pogona ovog preduzeća u Kraljevu – naročito posle otopljavanja ili kiša. Znate, na letošnjim vrućinama pucao je kamen a onda se zimus u te pukotine uvukao led i kad je počelo otopljavanje, kamenje se razdvaja i kreće nizbrdo. Mi smo, posle prošlogodišnje rekonstrukcije magistrale, postavili oko 100.000 kvadrata zaštitne mreže na deonici od oko trideset kilometara, odnosno od Bogutovca do Ušća na Ibru. Zidali smo i visoke betonske ograde ali, eto, još ima opasnosti.

Na naše pitanje da li su prilikom rekonstrukcije pojedine strmine "načete" i nestabilne Dragan Vuković, nadzorni organ javnog preduzeća "Srbija putevi", odgovara:

– Dobro, možda su neke kosine ’uznemirene’, ali je odrona ovde bilo i ranije. Inače, počeli smo da postavljamo još zaštitnih mreža tako da će od 38 kilometara čak 32 biti tako zaštićena, nabavili smo još betonskih zaštitnika, a u planu je i pojačanje signalizacije koja će još vidljivije upozoravati vozače na opasnost od odrona.

Raspitali smo se i ko će sada Romčeviću da nadoknadi štetu, bar za uništeno vozilo, i doznali da bi, prema zakonskim propisima, to trebalo da učini preduzeće kome je država, kao vlasnik puteva, poverila održavanje ovog magistralnog puta. Reč je, dakle, o preduzeću za puteve "Novi Pazar", jer u poverene poslove održavanja spada i uređenje kosina iznad puta.

Međutim, može se desiti da odgovornost za to predstavnici ovog preduzeća prebace na državno preduzeće "Srbija putevi", uz izgovor, recimo, da nije obezbedilo dovoljno mreže ili drugih ograda. Zbog toga će, ako se ne dogovore, Romčević tužiti i jednu i drugu firmu, ali sada je još presrećan što nije bilo gore.