Iz Rusije praznih šaka

Zoran Ćirović, pomoćnik srpskog ministra finansija, po svemu sudeći vratio se iz Moskve neobavljena posla. Kako je juče istakao u pisanoj izjavi medijima, finansijski uslovi ruskog kredita Srbiji (zbog čega je otputovao u Rusiju) biće dogovoreni u sledećoj rundi pregovora, koja će uskoro biti održana u Beogradu. S druge strane, u ruskoj ambasadi uveravaju da je posao još u ranoj fazi pregovora, kao i da je za svaki dogovor potrebno vreme.

– Još je rano govoriti o detaljima. Tek smo u prvoj fazi razgovora, očekuje se da ruska delegacija tim povodom uskoro dođe u Beograd. Verovatno će dobar deo posla biti obavljen i diplomatskim kanalima – kazao je naš sagovornik u ruskim diplomatskim krugovima u Beogradu.

Ćirović, čiji je mobilni telefon juče bio isključen, u izjavi dostavljenoj medijima napisao je i to da su pregovori „protekli u konstruktivnoj atmosferi”. Dodao je da je razgovarano o kreditima za podršku budžetu i za finansiranje infrastrukturnih, prvenstveno železničkih, projekata u Srbiji.

– S obzirom na to da je reč o velikim infrastrukturnim projektima, očekuje se i finansijska podrška ruske strane i učešće renomiranih ruskih firmi koje bi radile zajedno sa srpskim kompanijama – kazao je Ćirović koji je bio na čelu srpskog pregovaračkog tima.

Kako su izvestili mediji, za pregovaračkim stolom zapelo je kad su Rusi predložili rok otplate od 10 godina, dok je srpska delegacija tražila nešto duži rok za vraćanje zajma. Srpska strana, navodno, insistirala je na tome da period otplate ne bude kraći od 13 godina s počekom od 36 meseci, dok su Rusi nudili grejs-period od 12 meseci.

U Moskvi su vođene dve vrste pregovora: o budžetskoj podršci od 200 miliona dolara i o 800 miliona dolara za infrastrukturne projekte.

Prema nekim nepotvrđenim informacijama, Rusi su, umesto pregovora o kreditu, srpsku delegaciju sačekali sa pitanjem o različitom obračunu radova na Đerdapu.

Prema ranijim informacijama, od 800 miliona dolara namenjenih za infrastrukturu, prema planu nadležnog ministarstva, 200 miliona evra biće uloženo u beogradski železnički čvor. Deo sredstava biće potrošen i za radove na obilaznici oko Beograda na delu Orlovača–Bubanj potok (170 miliona dolara), dok je za izgradnju puta Beograd–Čačak namenjeno 100 miliona dolara. Planirano je i da se za prugu Valjevo–Loznica potroši 150 miliona dolara, a u elektrifikaciju pruge Niš–Dimitrovgrad uloži 100 miliona. Preostala sredstva Srbija bi mogla da iskoristi za autoput Horgoš–Novi Sad.