Potpisan predugovor o mostu Zemun-Borča

Predstavnici Saobraćajnog instituta CIP i Kineske korporacije za puteve i mostove (CRBC) potpisali su predugovor o izradi idejnog i glavnog projekta za most Zemun–Borča i pripadajuće saobraćajnice u dužini od 21,5 kilometara.

Potpise na predugovor o projektovanju, u prisustvu Verice Kalanović, ministarke za Nacionalni investicioni plan, Dragana Đilasa, gradonačelnika i Rena Jija, ekonomskog savetnika ambasade NR Kine, stavili su Milutin Ignjatović, generalni direktor instituta CIP, i Jao Haidong, predsednik CRBC-a. Konstatujući da će buduća saobraćajnica, poznata pod imenom severna tangenta, predstavljati jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Beogradu, predstavnici izvođača, projektanta, republičkih i gradskih vlasti ponovili su da je rok za završetak objekta vrednog 170 miliona evra kraj 2013. godine.

– Dogovor je da ovo bude zajednički poduhvat kineskog izvođača i domaćih podizvođača, a Ministarstvo za NIP i grad Beograd će kroz definisanje projektnog zadatka, angažovanje nadzora, učešće u radovima i sufinansiranje koordinisati ceo projekat – rekla je ministarka Kalanović.

Geološka snimanja, geotehnička istraživanja i izrada idejnog, odnosno glavnog projekta koštaće 1,9 miliona evra, a CIP će, kako je Ignjatović istakao, uraditi rešenja za puteve, rasvetu, kanalizacionu i mrežu za otpadne vode. Kineski izvođač biće uključen u projektovanje 1.500 metara dugačkog mosta na Dunavu i još tri manja mosta na trasi severne tangente.

– Ovaj most ne spaja samo Zemun i Kotež, već južni Banat i putni Koridor 10, odnosno severni i zapadni deo Beograda. On će omogućiti da veliki deo teretnog i drumskog saobraćaja više ne prolazi kroz centar grada. Uz novi most na Savi i Obrenovački most za koji se grade pristupne saobraćajnice na surčinskoj strani, ovo će biti treći objekat na rekama koji će Beograđani dobiti u naredne četiri godine – rekao je gradonačelnik Đilas.

Jao Haidong izrazio je uverenje da potpisivanje predugovora o projektovanju predstavlja početnu tačku u saradnji kineskih i srpskih firmi, kao i da će završetkom severne saobraćajnice ekonomski odnosi dve zemlje ući u novu fazu razvoja.

Buduća severna tangenta počinjaće na raskrsnici puteva T-6 i puta za Novi Sad, a pre mosta na Dunavu, trasa će se ukrštati sa Ulicom cara Dušana u Zemunu, dok će na banatskoj strani prolaziti pored naselja Borča. Magistrala će se na denivelisanoj raskrsnici ukrštati sa Zrenjaninskim putem, a u produžetku će se spuštati južno do Pančevačkog puta, u nivou kod štamparije „Politika”. Drum će imati četiri saobraćajne i dve zaustavne trake, razdelne i ivične trake, odnosno zemljane bankine. Na mostu Zemun–Borča, prema projektu, nalaziće se i biciklističko-pešačke staze sa zelenim pojasom između trotoara i kolovoza.

-----------------------------------------------------------

Ugovor o kreditu još bez potpisa

Most na Dunavu i pristupni putevi trebalo bi da budu finansirani iz kredita vrednog 200 miliona evra čije odobrenje Srbija očekuje od Eksport-import banke Kine. Od 170 miliona koliko saobraćajnica košta, kineska strana kreditiraće 144,5 miliona, dok će republičke vlasti obezbediti 25,5 miliona. Severna tangenta do sada je ozvaničena predugovorima o izvođenju radova i projektovanju, ali kreditni aranžman sa Eksim bankom Kine još nije potpisan.

Iako je Mlađan Dinkić, ministar ekonomije i regionalnog razvoja, više puta u toku prošle godine najavljivao da će finansijski aranžman sa kineskim zajmodavcem biti potpisan do 31. decembra 2009, do ovog ozvaničenja još nije došlo. Upitana zašto finansijski aranžman kasni, Ministarka Verica Kalanović rekla je za „Politiku” da će ugovor o kreditu svakako biti potpisan, kao i da se zajam trenutno nalazi u takozvanoj prvoj fazi izveštaja.

– Zahtev za odobrenje sredstava prošao je studiju opravdanosti finansiranja Eksim banke Kine i upravo očekujemo početak razgovora o finansijskim uslovima. Smatram da će kredit biti potpisan u narednih mesec i po do dva – rekla je Kalanovićeva.

U neozvaničenom dogovoru o zajmu navodi se da će kredit Srbiji biti odobren na 15 godina, sa trogodišnjim grejs periodom i fiksnom kamatom od tri odsto.

M. L.