Jerković odvezao „7. juli" u propast

Šabac – Bivši i sadašnji radnici autosaobraćajnog preduzeća „7. juli“, svojevremeno najvećeg prevoznika u zapadnoj Srbiji, zapretili su blokadom glavne autobuske stanice u Šapcu. Oni zahtevaju isplatu 20 zaostalih zarada, regulisanje ugovorenih obaveza i uspostavljanje redovnih linija, a zbog sumnje da je u poslovanju bilo raznih mahinacija obratili su se i MUP-u Srbije. Šabačko preduzeće u martu 2007. godine kupio je kontroverzni Mile Jerković iz Bačke Topole, ali je ova privatizacija propala.

Zbog neispunjenog kupoprodajnog ugovora, „teškog“ 45,5 miliona dinara, i obaveze investiranja od 22,5 miliona dinara, aranžman sa Jerkovićem (koji je najpre bio zakupac firme) raskinut je u junu 2008. godine. Od novembra prošle godine većinski vlasnik „7. jula“ je beogradsko društvo sa ograničenom odgovornošću „Bolvesani“, koje je posredstvom Akcijskog fonda Srbije otkupilo 85 odsto akcija po ceni od svega 25 dinara za jednu.

Jelena Kojić, predsednica sindikata „Nezavisnost“, kaže da radnicima nije isplaćeno između 15 i 20 plata. Samo za 2008. godinu dug prema njima bio je 30.856.078 dinara, a ukupna potraživanja su oko 90 miliona dinara, bez kamata. Od svojevremeno 1300 radnika, broj zaposlenih u ovom kolektivu najpre je pao na 650, pa na 60, a sada ih je svega desetoro.

– Agencija je ugovor sa Jerkovićem raskinula jer nije uplatio čak ni prvu ratu, već samo depozit, ali je on pre toga uspeo da iseče 40 autobusa i proda ih kao staro gvožđe, iako su mogli još da budu u upotrebi. Otuđio je, takođe, i izuzetno vredne mašine iz radionice u Ribarima. Zaradio je više od 200 miliona dinara, a račun preduzeća ostao je u blokadi. Uvukao nas je u vrzino kolo svojih firmi, tako da ne možemo da se otmemo utisku da i sada vuče konce – priča Kojićeva.

(/slika2)Ona ističe da je istoga dana (4. jula 2008. godine), kada je Agencija za privatizaciju imenovala zastupnika društvenog kapitala, Opštinski sud u Šapcu pozvao Jerkovićevog zeta, vlasnika firme „Valko“ iz Bačke Topole, da kao drugi ponuđač preuzme novu autobusku stanicu u Šapcu sa više od 7000 kvadrata poslovnog prostora i garaže firme za 130 miliona dinara, višestruko manje od stvarne vrednosti. Licitacija, koju radnici osporavaju pred Vrhovnim sudom, održana je tri meseca ranije, a prvi ponuđač bio je – Mile.  

– Jerkovićev zet je autobusku stanicu preprodao firmi za promet nafte MPKO iz Beograda, a koja je, pošto nije registrovana za saobraćajnu delatnost, stanicu iznajmila preduzeću „Autobanat“ iz Zrenjanina. Sa ovom firmom, krajem septembra prošle godine, sklopljen je ugovor o poslovno-tehničkoj saradnji da za nadoknadu od 25 odsto ostvarenog profita koristi preostalih sedam međugradskih linija i preuzme 50 radnika „7. jula“. Međutim, ljudi su dobili samo akontaciju za oktobar – kaže član štrajkačkog odbora Mile Gligorić.

Novi vlasnici šabačkog prevoznika („Bolvesani“) sredinom decembra su održali skupštinu i izabrali upravni odbor, bez predstavnika bivših i sadašnjih radnika „7. jula“, malih akcionara. Za direktora je postavljena Zorica Đurin, koja prema mišljenju radnika vuče izuzetno štetne poslovne poteze i firmu gura u još veću dubiozu.

– Pošto „Autobanat“ nije ispunjavao obaveze, vlasnike smo upozorili da ugovor treba raskinuti ili revidirati, a dogodilo se upravo suprotno. Direktorka je sklopila novi ugovor, po kojem će „7. julu“, umesto dosadašnjih 25 odsto, pripadati tri odsto profita! „Autobanatu“ dala je u zakup autobusku stanicu u Bogatiću za nadoknadu od svega 50.000 dinara mesečno. Po ceni od 10.000 dinara mesečno u zakup je izdato i 20 od 42 kvadratna metra ekskluzivnog poslovnog prostora u šabačkoj pešačkoj zoni – ističe Gligorić.

Radnici „7. jula“ strahuju da novi vlasnici nisu zainteresovani da održe delatnost, već ih jedino interesuje preostala imovina preduzeća, do koga su došli kupovinom akcija za svega 3,5 miliona dinara. Pored poslovnog prostora u Šapcu i Bogatiću, na spisku nekretnina su još 139 kvadrata u palati „Jadran“ u Beogradu i nekadašnje poslovnice u Sarajevu i Mariboru. Da bi skrenuli pažnju na ovaj problem, radnici su za ponedeljak najavili blokadu autobuske stanice, o čemu su pismeno obavestili nadležne u gradu.