Novi igrač u kompakt klasi

Od izveštača Auto bilda
BARSELONA, januara – Na evropsko tržište, a i naše, uskoro stiže Tojota auris. Tim povodom, evropska centrala drugog najvećeg proizvođača automobila na svetu organizovala je u Barseloni za specijalizovane novinare prezentaciju svog najnovijeg modela u koji Japanci polažu velike nade.
Auris pripada C segmentu, najkonkurentnijem na Starom kontinentu, gde Folksvagen, Reno, Ford, Pežo i Opel dele 70 procenata tržišnog kolača. Pred ovim modelom, dakle, stoji težak zadatak – pomrsiti račune evropskim konkurentima tamo gde su najjači...
Sa dužinom od 4,22 m, auris, bar na papiru, ne spada u veće kompakte. Međutim, sasvim druga slika dobija se prilikom susreta sa ovim automobilom. Karoserija je oblikovana, slično kao kod pežoa 307, tako da koketira sa miniven koncepcijom, a rezultat je veliki unutrašnji prostor. Mesta za putnike napred i pozadi ima i više nego dovoljno i to je jedan od najjačih aurisovih aduta. Osim komforom, enterijer pleni i zanimljivom instrument tablom i centralnim grebenom neobičnog oblika, ali ne i sedištima koja su prilično kratka. Kvalitet plastike bi mogao biti bolji, lepa je na oko ali je dosta tvrda.

Na velike ambicije ovog "japanaca" ukazuje i gama pogonskih agregata koji će se ugrađivati u auris. Ukupno ih je pet – od toga dva benzinska i tri dizela. Osnovni benzinac je poznat od ranije, ima zapreminu 1.4 lit. i 97 ks, a tu je i potpuno nov agregat od 1.6 litara koji razvija čak 124 ks. Od "naftaša" koji u Tojotinoj nomenklaturi nose oznaku D-4D, pripremljeni su agregati od 1.4 lit. sa 90 ks, 2.0 sa 126 ks, kao i čisti dizel od 2.2 litara koji razvija 177 ks.

Početak prodaje u Evropi uslediće za koji dan, a na našem tržištu pretprodaja počinje polovinom februara kada će biti poznata i cena.