Mali "lav" treće generacije
Нови Пежова "двестаседмица", следи дизајнерски тренд свог претходног модела 206
Viziju B segmenta, fabrika iz Sošoa predstavila je pre više od 20 godina kada je svetlost dana ugledao pežo 205. Ovaj model je, pronašavši put do više od 5,5 miliona kupaca, postigao veliki uspeh . Njegov naslednik, popularna i još uvek aktuelna "dvestašestica", nastavila je stazama prethodnika i već je prevazišla prodajni plasman od 5,5 miliona jedinica. Iako će se model 206 proizvoditi još najmanje godinu i po dana, na scenu je stupila i treća generacija malog porodičnog "lavića" iz B segmenta - pežo 207.
Model 207 svetsku premijeru je imao pre nekoliko meseci na Ženevskom salonu automobila, a krajem protekle nedelje kompanija Verano motors, upriličivši prezentaciju sa probnom vožnjom, predstavila ga je srpskim medijima.
Sa dužinom od 4.030 mm, 207 je od "dvestašestice" duži za čitavih 17 cm, zadržavši pritom dve karoserijske verzije (troja i petora vrata), prepoznatljiv stil i dopadljiv dizajn koji je glavni adut svih modela sa amblemom lava na prednjoj maski. Poput modela 407 i restilizovanog 307, sada je i 207 dobio veliku prepoznatljivu masku hladnjaka i izuzteno iskošene farove. Pogled na zadnji deo ne otkriva nikakve revolucionarne promene. Uz neznatne izmene, rep je ostao gotovo identičan kao kod starijeg brata. Međutim, enterijer donosi veliki pomak i odlikuje se odličnim dizajnom, kvalitetnim materijalima, dobrim sedištima i jednostavnom ali preglednom instrument tablom. Dizajneri su čak otišli i korak dalje, pa su u instrument tablu ugradili i raspršivač mirisa...
Pežo 207 startuje sa izborom od šest nivoa opreme i šest pogonskih agregata - tri benzinska i tri HDI dizela. Osnovni nivo opreme "urban" sadrži elektropodizače prozora, ABS, dva vazdušna jastuka, servo upravljanje i centralnu bravu. Sledeći je "trendi" sa elektropomičnim retrovizorima, putnim kompjuterom, radiom sa CD-om, itd. Klima uređaj je standardan od paketa "premijum", a uz njega dostupne su i brojne opcije, od ESP uređaja i staklenog krova, do automatskog uključivanja svetala i brisača... Najviši nivo opreme nosi oznaku "egzekutiv". Pežo je onima koji preferiraju sportski stajling pripremio i pakete "sport" i "sport pak".
Nakon kraće probne vožnje uverili smo se da, osim dopadljivog izgleda koji će svakako pleniti na našim ulicama, ovaj model ima šta da pokaže i na drumu gde predstavnici nove generacije iz ove klase dostižu zavidna vozne performanse. Takav je slučaj i sa pežoom 207.
Kako saopštavaju iz Verano motorsa, prodaja najnovijeg malog pežoa počinje 7. septembra, a cena za osnovni model je 13.100 evra..
-----------------------------------------------------------
Pet zvezdica na Euro NCAP testu
Euro NCAP, evropska organizacija koja sprovodi testove bezbednosti, dodelila je modelu 207 maksimalnih 5 zvezdica za zaštitu odraslih putnika u vozilu. Kada je reč o zaštiti dece, "dvestasedmici" je pripala jedna manje zvezdica, a za zaštitu pešaka 207 je osvojio tri zvezdice.
-----------------------------------------------------------
Gama motora
|
Model |
Motor |
Snaga |
Maks. Brzina |
Ubrzanje |
|
207 1.4 |
benzinski |
75 KS |
170 km/h |
14,5 sek. |
|
207 1.4 16V |
benzinski |
90 KS |
180 km/h |
12,7 sek. |
|
207 1.6 16V |
benzinski |
110 KS |
194 km/h |
10,6 sek. |
|
207 1.4 HDI |
dizel |
70 KS |
166 km/h |
15,1 sek |
|
207 1.6 16V HDI |
dizel |
90 KS |
183 km/h |
11,5 sek. |
|
207 1,6 16V HDI |
dizel |
110 KS |
193 km/h |
10,1 sek. |