Slobodan uvoz – niže cene

Srbija bi od Nove godine trebalo da uvede slobodan uvoz goriva i time ukine monopol koji je imao NIS, a kompanije koje su u međuvremenu došle na srpsko tržište – „Lukoil“, OMV, MOL, „Gaspromnjeft“ –  zvanično saopštavaju da su spremne za konkurenciju, iako još ne znaju kakva ih tržišna utakmica očekuje od početka 2011. godine.

Situacija će i po pitanju cena na pumpama biti mnogo izvesnija tek pošto Ministarstvo energetike izađe s konačnim predlogom nove uredbe o cenama, ali i propisima po kojima će derivati od 1. januara moći slobodno da se uvoze – evro četiri ili pet kvaliteta.

Svakako da bismo želeli da cene naftnih derivata na benzinskim stanicama u Srbiji budu konkurentne po cenama u regionu, ali bez uvida u dokumentaciju, koju će propisati država, nemoguće je prognozirati ili davati obećanja, kažu za „Politiku“ u austrijskom OMV-u.

Ova naftna kompanija spremna je da prihvati režim slobodnog uvoza derivata, jer to za njih, kako kažu, znači da će moći da ponude Srbiji nove vrste goriva kojih sada nema na domaćem tržištu.

Liberalizacijom tržišta OMV-ovi potrošači će biti u mogućnosti da kupe gorivo koje senudi na benzinskim stanicama te kuće u regionu, a konačna lista goriva bićetek predočena potrošačima.

Cene goriva zavisiće od više komponenti – proizvođačke cene, akciza, poreza, troškova transporta,ali i ostalih troškova, odnosno menjaće se u skladu sa kretanjima tih različitih komponenti.

Upitani kako komentarišu novi predlog ministra trgovine da se od Nove godine cena derivata u Srbiji usklađuje s cenom derivata na Mediteranu, u OMV Srbija,u ovom času ne mogu da spekulišu o tome jer predlog te cenovne formule još nije zvanično usvojen.

„Lukoil-Beopetrol“ planira, potvrđuju u ovoj kompaniji, da i u 2011. godini nastavi saradnju s Naftnom industrijom Srbije, konstatujući da su, nažalost, još nepoznati konkretni uslovi pod kojima će biti uređeno tržište naftnih derivata od sledeće godine. Neophodno je da se učesnici na tržištu upoznaju sa standardima koje će propisati i pravilnicima koje će doneti država Srbija, kažu u ovoj ruskoj kompaniji, dodajući da su nepoznati i novi pravilnici vezani za uvoz goriva i formiranje cena. U zavisnosti od postavljenih uslova, kompanija će doneti odluku o uvozu derivata iz svojih rafinerija u okruženju.

Oni bi želeli da cene goriva na pumpama budu konkurentne i na nivou cena u regionu. Ali bez uvida u dokumentaciju koju će propisati država, nemoguće je prognozirati ili davati obećanja.

Mađarski MOL pozdravlja poslovanje po principu zdrave konkurencije, poručuju iz ove kompanije, dodajući da su spremni za otvaranje srpskog tržišta derivata.

MOL je spreman da od Nove godine počne uvoz visokokvalitetnog benzina iz svojih rafinerija u Evropi.Detalji o uvozu goriva će u velikoj meri zavisiti od budućih zakonskih propisa.

Niže cene novih goriva na MOL-ovim benzinskim pumpama posle otvaranja tržišta zavisiće od budućih zakonskih propisa, ali se u ovoj kompaniji nadaju da će otvaranje tržišta i zdrava konkurencija pre svega podići nivo kvaliteta goriva, a onda i dovesti do nižih cena.

Najavljena mediteranska formula za obračun cene goriva mogla bi da predstavlja korak napred za Srbiju, poručuju iz MOL-a.

NIS se priprema se za otvaranje tržišta o čemu svedoči, kažu u kompaniji, započeta modernizacija rafinerija, odnosno proizvodnja naftnih derivata usklađenih s srpskim standardima, razvoj maloprodajne mreže, rekonstrukcija i otvaranje benzinskih stanica.

Pre liberalizacije tržišta, u Rafineriji nafte Pančevo obavljen je najveći remont do sada, koji će obezbediti povećanje proizvodnje benzina i dizela što je od posebnog značaja za uoči liberalizacije tržišta, ističu u NIS-u.

J. Petrović