Srpsko–crnogorski avio-rat

Direktorat za civilno vazduhoplovstvo i Vlada Srbije zabranili su avio-kompaniji Master ervejz, kako se navodi u saopštenju za javnost tog avioprevoznika, da tokom zimskog reda letenja obavlja redovan avio-saobraćaj sa niškog aerodroma. Kako se dalje ističe u pomenutom saopštenju, Ministarstvo za kapitalne investicije je insistiralo da se Master ervejzu zabrani letenje i da umesto njega saobraćaj obavlja Jat ervejz. U Master ervejzu tvrde da su uredno i na vreme podneli zahtev za uspostavljanje avio-saobraćaja, ali da su, suprotno odredbama zakona, odbijeni pod izgovorom da letovi nisu mogući tokom zimskog reda letenja ukoliko kompanija već nije saobraćala i tokom letnjeg reda letenja. Osim toga, poručuju iz Master ervejza, koji je u svom saopštenju naveo i da Jat posluje sa gubitkom i tako troši novac poreskih obveznika, rešenje Direktorata za civilno vazduhoplovstvo stiglo je sa više od dvadeset dana zakašnjenja, odnosno samo dan uoči početka zimskog reda letenja.

Juče od nadležnih službi u Srbiji nismo uspeli da dobijemo komentar na optužbe Master ervjeza, koji je najavio pokretanje postupka za zaštitu svojih interesa na sudu. Međutim, kako se nezvanično može saznati, zabrana letenja pomenutoj avio-kompaniji, koju je Montenegro erlajns kao ćerku firmu registrovao u Nišu, proizašla je iz svojevrsnog srpsko–crnogorskog avio-sukoba. Naime, Montenegro erlajns je Master ervejz osnovao kako bi i posle odvajanja Crne Gore, kao domaći prevoznik, mogao da posluje na srpskom tržištu. Iako je i samo izdavanje dozvole za rad Master ervejzu bilo sporno, u ovom slučaju se, po svemu sudeći, ne radi o tome, već o odgovoru iz Beograda na crnogorsku zabranu letenja Centaviji za Podgoricu. Vlasti u Podgorici su, naime, Centaviji već posle prvog leta, 25. oktobra, zabranili dalje sletanje na aerodrom "Golubovci". Simptomatično je da je zabrana letenja Master ervejzu iz Niša usledila dva dana kasnije.

Osim toga, zategnute odnose Beograda i Podgorice, kada je reč o avio-saobraćaju, opterećuje višegodišnje odlaganje isplate 2,5 miliona dolara koje Republika Crna Gora duguje Srbiji na ime aerodroma u Podgorici i Tivtu, koje je Jat ervejz prepustio tamošnjim vlastima.