"Hiljadu novih liftova"

Bez obzira na činjenicu da lift u svetu važi za najbezbednije saobraćajno sredstvo na svetu, posle "prokliznuća" elevatora, sa sedmog sprata u podrum, u Gandijevoj 73, kada su povređene dve osobe, veći broj Beograđana gotovo sa strahom ulazi u ovu kutiju. Da bojazan nije bezrazložna, svedoči i podatak da u prestonici ima više od 9.000 liftova koji su proseku stariji od 30 godina, iako je po evropskim standardima njihov vek trajanja 25 godina.

Znajući da ogromna većina Beograđana nema novca kojim bi platila ugradnju novih liftova, u "Gradskom stambenom" osmislili su projekat "1.000 novih liftova u Beogradu" kojim bi se rešio ovaj i te kako gorući gradski problem. Budući da ne postoje pravni preduslovi da se ovaj projekat finansira iz gradskog budžeta, nadležni u ovom komunalnom preduzeću pokušali su da pronađu način kako izaći iz začaranog kruga besparice i nenadležnosti.

"Prvo rešenje koje vidimo je Nacionalni investicioni plan. Saradnici i ja već projektujemo načine uključenja ovog projekta u Nacionalni investicioni plan. Druga, sada realnija mogućnost je da u saradnji sa bankama uradimo poseban projekat kreditiranja građana. Uradili smo manje istraživanje i proverili zainteresovanost banaka, koje su pokazale interesovanje", zapisano je, između ostalog, u saopštenju koje je juče stiglo u redakciju "Politike", a koje je potpisao Dušan Rakić, direktor "Gradskog stambenog".

Tehnologija liftova koje koriste Beograđani prilično je zastarela i čak su i eksperti iz austrijskog TUV-a, koji treba da utvrde uzroke pada lifta u Novom Beogradu, bili iznenađeni njihovim tehnološkim nivoom u zgradama koje su obišli konstatujući "da se ovakvi liftovi ne mogu pronaći nigde u Evropi"! Da bi prilično loše stanje u kome se oni nalaze podigli na zadovoljavajući nivo, nadležni iz "Gradskog stambenog" pokrenuli su više akcija. Tako su, osim provere sigurnosnih sistema u 190 brzih liftova, odlučili da pokrenu drugu akciju posle istrage o padu lifta u Gandijevoj 73, čiji rezultati bi trebalo da budu dostupni početkom sledeće nedelje. Naime, "Gradsko stambeno" će početi zamenu komandnih tabli koje su zastarele i koje utiču na kvalitet rada liftova.

"Iako su vlasnici liftova građani koji stanuju u zgradama, finansiraćemo kupovinu i zamenu komandnih tabli. Bezbednost nam je najvažnija i zato ćemo umesto građana finansirati njihove komandne table. Uradićemo, najverovatnije, u pojedinim slučajevima i nepopularne mere, kao što je isključenje nekih liftova, iako su prošli servise i inspekcijski pregled. To ćemo uraditi uz saglasnost i u dogovoru sa vlasnicima stanova i Skupštinom grada. Preduzeće neće dozvoliti da filozofija "nema problema" ili "ne talasaj" prevlada problem koji je veliki – stanje liftova u Beogradu", zapisano je u pomenutom saopštenju. 

Što se finansiranja tiče, nadležni u ovom komunalnom preduzeću su napravili prvi korak, jer samo jedna komandna tabla lifta košta oko 200.000 dinara! Svesni činjenice da je rupa u novčanicima većeg broja Beograđana velika, ovoj akciji "Gradskog stambenog" mogla bi da se priključi i Skupština grada koja bi platila zamenu većeg broja dotrajalih liftova u prestonici. Na taj način bi i na delu pokazala da se zalaže za ulazak u EU, jer bi se i naši sugrađani vozili bešumnim liftovima kao i ostali žitelji Evrope.