Srpski „fijat" predstavljen svetu

Ženeva – Novi „Fijatov” model „500 l”, koji će se proizvoditi u fabrici u Kragujevcu, premijerno je juče predstavljen na Sajmu automobila u Ženevi.

Otkrivanje novog četvorotočkaša na jednoj od najvećih smotri automobila propratile su desetine novinarskih ekipa iz celog sveta, predsednik Srbije Boris Tadić, ministar ekonomije Nebojša Ćirić, bivši ministar ekonomije Mlađan Dinkić, ambasador u Švajcarskoj Milan St. Protić, Serđo Markione, šef „Fijata”, kao i drugi vodeći ljudi ove kompanije. Kako se nezvanično moglo čuti na štandu „Fijata”, serijska proizvodnja bi trebalo da počne u toku leta.

– Danas su ovde u Ženevi promovisani, ne samo „Fijat” i njegov nov model „500 l”, već i Srbija. Ona je stari-novi proizvođač automobila na mapi sveta i ovo vozilo biće prodavano i u Evropi, i u Americi. Time se, na neki način,vraćamo ne samo „fići”, nego i projektu „jugo Amerika” – rekao je Tadić, dodajući da bi sa deset ovakvih investicija Srbija bila potpuno drugačija zemlja, pa je zato u Ženevi razgovarano i sa drugim poznatim proizvođačima automobila.

Predsednik je dodao i da nov model, za razliku od „punta”, nije prvenstveno namenjen domaćem tržištu.

– Cena od 16.000 evra je visoka za našeg kupca, ali to nije automobil koji je namenjen domaćem tržištu već izvozu. A izvoz je najveća slobost naše privrede već tri decenije i to treba menjati. Biće jeftinijih, kao što će biti i skupljih vozila, a u našem je interesu da imamo čitavu paletu automobila koji će se proizvoditi u Srbiji i izvoziti – rekao je Tadić.

Upitan koliko bi otpuštanja u „Fijatu” mogla da utiču na zaposlene u kragujevačkoj fabrici, Tadić je odgovorio da je o krizi već razgovarao sa Markioneom.

– Ponavljam da je početak 2013. godine vreme kada se može očekivati poboljšanje svetske, a time i naše ekonomije. Što se tiče proizvodnje, tu nema milosti, ni u Italiji, niti bilo gde u svetu. Svi se bore za svoja radna mesta i „Fijat” više nije samo italijanska kompanija, već je i srpska, kao što je i američka – zaključio je Tadić.

Da je kod modela „500 l” akcenat na izvozu, a ne na domaćoj tražnji, smatra i Mlađan Dinkić, predsednik Ujedinjenih regiona Srbije i bivši ministar ekonomije.

Tadić i Markione na štandu Fijata (foto Evroservis)

– Mi dugo nismo imali sofisticiran izvozni proizvod, a sada će Srbija konačno da izvozi automobil. Od ovog vozila godišnji prihod iznosiće oko milijardu i po evra. Ovo će biti naš najveći izvozni adut u narednom periodu, a koristi će imati cela Srbija, a ne samo Kragujevac, jer kooperanata ima širom zemlje. Auto-industrija se na velika vrata vraća u Srbiju – istakao je Dinkić.

Olivije Fransoa, šef „Fijata”, objasnio je da je kragujevački automobil deo porodice modela „500”, a da „l” označava da je veći.

– To vam je kao razlika između espresa i kapučina. To je nešto što delite sa ljudima koje volite. Gradski automobil koji karakterišu praktičnost i korisnost – rekao je Fransoa.

Kako su saopštili iz ove kompanije, početna cena „fijata 500 l” biće oko 16.000 evra i proizvodiće se u dve benzinske verzije i jednoj sa dizel-motorom.

Benzinske verzije su dvocilindrični „tvin-er” od 0,9 litara i 1,4 litra, dok će dizel biti od 1,3 litra. Automobil „fijat 500 l” ima pet sedišta, dugačak je 4,14 metara, širok 1,78, a visok 1,66 metara i ima prtljažnik od gotovo 400 litara zapremine ”, navodi se u „Fijatovom” saopštenju.

S. Despotović