Do „Fijata" stigli preko Rusije

Kragujevac – Novoj „Fijatovoj“ fabrici u Kragujevcu prošle nedelje je isporučeno 10.000 gumenih profila, koji će biti ugrađeni u vrata novog modela „500 L“. Delovi su napravljeni u pogonima kragujevačke fabrike „Goma lajn“, jednom od retkih domaćih proizvođača auto-delova koji je uspeo da postane snabdevač ove velike kompanije.

Ovom uspehu prethodio je mukotrpan posao i gotovo danonoćan rad male, ali dobro selektirane ekipe inženjera i tehnologa koji su uspeli da naprave proizvod vrhunskog kvaliteta.

Firma je osnovana 2007. godine, a već naredne se pojavila na zahtevnom ruskom tržištu, kao jedan od snabdevača kompanije GAZ iz Nižnjeg Novgoroda, koja proizvodi lakoteretne kamione. Posao je sklopljen brzo i pod malo neobičnim okolnostima, imajući u vidu da su do tog trenutka u ruske kamione ugrađivana gumena creva drugih naših proizvođača, „Gumaplasta“ iz Inđije i „Fadipa“ iz Bečeja.

– Obe firme su, nažalost, posle neuspešne privatizacije otišle u stečaj, ali tako se otvorio prostor za nas. Brzo smo reagovali, a naši ruski partneri imali su na stolu nove proizvode za manje od dva meseca – objašnjava direktor „Goma lajna“ Nenad Cvetković, jedan od trojice suvlasnika ovog preduzeća, u kojem danas rade najbolji stručnjaci iz dve propale vojvođanske firme.

Nakon početnog uspeha, „Goma“ je osvojila nove proizvode, ali i proširila tržište na još nekoliko zemalja bivšeg Sovjetskog Saveza. U Belorusiji je potpisan ugovor o isporuci gumenih profila za traktore koje pravi gigant iz Minska – MTZ, isti proizvod se našao i u asortimanu američke kompanije „Dženeral motors“ koja u Uzbekistanu ima svoju fabriku automobila, a uspešan proboj na strana tržišta krunisan je sporazumom o saradnji sa „Avtovazom“ iz Toljatija, u kojem se proizvodi čuvena „lada“.
– Sada držimo monopol na isporuku gumenih profila za MTZ iz Minska, a o vrednosti ugovora koji smo sklopili sa „Avtovazom“ dovoljno govori podatak da se u toj fabrici godišnje napravi milion vozila. Nismo lako došli do tog posla. Morali smo da ispunimo i ruske i zapadnoevropske standarde, budući da će „Reno“, koji sada ima 40 odsto udela, do kraja godine postati većinski vlasnik „Avtovaza“ – kaže direktor „Goma lajna“, naglašavajući da se zbog strogih kriterijuma inostranih partnera u preduzeću neprekidno radi na poboljšanju kvaliteta proizvoda.

To je bio osnovni kriterijum i za saradnju sa „Fijatom“, koja se od pre godinu dana odvija preko italijanske firme „Siđit“. Ova kompanija spada u red prvih dobavljača torinskog giganta, a nedavno je završila izgradnju svog novog pogona u Kragujevcu.

– Bilo nam je važno da postanemo snabdevači „Fijata“, kako bismo mogli da pregovaramo i sa drugim zapadnoevropskim proizvođačima automobila. Namera nam je da se povežemo sa „Folksvagenom“ i „Renoom“, a sve će ići lakše posle 18. maja, kada će nam britanska kuća „Lojd“ uručiti sertifikat ISO TS 16949 – smatra Cvetković, naglašavajući da je reč o potvrdi kojom se deklarišu proizvodi vrhunskog kvaliteta.

U firmi „Goma lajn“, koja će uskoro proširiti svoje proizvodne kapacitete, trenutno je zaposleno 83 radnika, trideset više nego 2011. godine. Oni su najzaslužniji za nagradu u vidu pomenutog sertifikata, jer su, kako objašnjava direktor Cvetković, shvatili da „kvalitet proizvoda zavisi od svakog radnika ponaosob, nezavisno od sistema kontrole kvaliteta koji postoji u preduzeću“.