Bez njih nema Vojske

Najbolju dohodovnu ustanovu Vojske Srbije u prošloj godini Tehnički remontni zavod iz Čačka hteli su da otpišu iz vojnog sistema. Zašto? Da bi ga neko jeftino kupio, privatizovao i onda usluge Vojsci Srbije naplaćivao po evropskim cenama. Konkretno, ako remont tenka M-84 košta, recimo, oko 100.000 dolara, onda bi to po evropskim standardima i cenama bilo 300.000 dolara. Srećom, oni koji su tako razmišljali o budućnosti Tehničkog remontnog zavoda u Čačku nisu uspeli.

Za sada. Zavod je i dalje u vojnom sistemu i nije prešao u ruke "civila", odnosno tajkuna. I Zavod odlično posluje, ne otpušta, već zapošljava nove radnike. Štete nastale usled bombardovanja 1999., a Zavod je, uz fabriku "Sloboda", bio i glavni cilj skoro svakodnevnih vazdušno-raketnih napada na Čačak, otklonjene su gotovo isključivo sopstvenim snagama.

Osnovna delatnost Zavoda u Čačku je remont i modernizacija tehničkih sredstava Vojske: borbena i neborbena vozila, pešadijsko naoružanje, zemaljska i protivavionska artiljerija, sredstva veze i elektronike, optika, intendantska i raketna sredstva, motori, agregati, hidraulični uređaji, protivpožarni aparati i posude pod pritiskom, rezervni delovi, specijalna nadgradnja vozila... Zavod pruža i razne vrste usluga iz oblasti mašinske, termičke i hemijsko-termičke obrade, galvanske zaštite, opravke i verifikacije mernih sredstava, ispitivanja motora i agregata motora, regeneracije delova i sklopova. Dakle, Tehnički remontni zavod u Čačku ustanova je bez koje Vojska Srbije jednostavno ne može da postoji i, naravno, tajkuni su odmah bacili oko i na ovu firmu.

Koliko u tim ambicijama oko privatizacije Zavoda igra ulogu i novi posao oko modernizacije 175 tenkova M-84AB iz sastava armije Kuvajta? Taj posao između firme "Jugoimport – SDPR" i vlade Kuvajta samo što nije sklopljen, tenk M-84AB1 prošao je sve testove u Srbiji i u Kuvajtu, gde je u pustinji imao dnevna i noćna gađanja, dok je istovremeno iznad njega sve vreme "visila" američka bespilotna letelica. Ako se zna da je modernizacija tenka M-84AB u tenk M-84AB1 po jednom setu negde oko dva miliona dolara, da tih tenkova Kuvajt ima 175, to bi mogao da bude i najbolji izvozni posao Srbije u poslednjih 17 godina. I tako dolazimo do Čačka, jer glavninu posla oko modernizacije obaviće Tehnički remontni zavod iz tog grada. Kuvajtski tenkovi biće ukrcani na brodove i transportovani do Luke Bar, odatle železnicom do Čačka i Zavoda gde je već spreman ranžirni kolosek i specijalna hala za modernizaciju tenkova. Kuvajtskom ministarstvu odbrane prikazan je i film kako će sve to izgledati, od ukrcavanja tenkova na brodove do završetka modernizacije u Čačku. Lep i veliki posao za Zavod i privredu Srbije za najmanje sledećih pet godina.

No, Zavod iz Čačka modernizovao je, uz pomoć stručnjaka iz Vojnotehničkog instituta, i tenkove T-55 i T-72, stručnjaci Zavoda izvršili su konverziju tenka T-55 u inženjerijsko univerzalno vozilo "munja", kao i konvertovanje haubica od 105mm M-56 i M2A1 na povećani domet i efikasnost od čitavih 50 odsto.

Tehnički remontni zavod iz Čačka ne dobija ni dinar iz budžeta, kompletno posluje na principu dohotka. Nema dugova, i ima budućnost ukoliko je ima i Vojska Srbije. Baš kao što je za "Politiku" izjavio direktor Zavoda, diplomirani mašinski inženjer, pukovnik Vojislav Milinković: "Postojimo kao Zavod već pune 82 godine. Državna smo institucija i neodvojivi smo deo sistema odbrane i Vojske Srbije". Još da to shvate i tajkuni...