Košmarna vožnja Sao Paulom
У светском дану без аутомобила, 22. септембра, јахачи су становнике Сао Паула подсетили на њихове драматичне саобраћајне муке (Фото Ројтерс)
Sao Paulo – Sledeći put kad se budete žalili da ste se zaglavili u saobraćaju, pomislite na vozače u najvećem gradu Brazila u kojem su saobraćajna zagušenja najgora na svetu.
Petak veče za putnike u Sao Paulu je najgori košmar. Tada su kolone na izlasku i ulasku u grad u proseku duge po 180 kilometara, a u gorim slučajevima mogu se produžiti i na 295 kilometara, izveštava Bi-Bi-Si.
Crvena stop svetla produžavaju se unedogled, naizmenično se pale i gase, dok vozači polaze i staju. To traje satima.
„Postali smo robovi saobraćajnih gužvi”, kaže Fabijana Krespo dok sa svojom desetomesečnom bebom pokušava da pronađe prohodniju ulicu. Dugo je, kaže, živela sa porodicom u južnom delu Sao Paula, a radila u drugom delu grada. Kada se udala preselila se na sever kako bi bila bliže kancelariji, jer „prevoz do posla i natrag pretvara život u pakao”.
Kada joj se rodilo dete, vratila se starom porodičnom biznisu, i opet mora da prolazi ceo grad kako bi stigla na posao. Dnevno provodi po četiri sata u kolima, samo da bi stigla na posao i vratila se sa njega.
Saobraćajne gužve uobičajene su u celom svetu, ali u Sao Paulu one su postale nepodnošljive.
Ali, Fabijana Krespo gotovo da je zaboravila da je zahvaljujući jednoj takvoj gužvi našla ljubav svog života.
„Bila sam sa prijateljicom u kolima, a on je bio u drugom automobilu sa svojim drugom. Vozili smo jedno pored drugoga, zastajkivali, kočili i polazili. Počeo je da gleda u mene i ja u njega. Onda smo otvorili prozore i počeli da flertujemo. Najzad, dobio je moj broj telefona. I tako je počela ljubav sa sadašnjim mužem.
To je samo jedna priča. Za većinu drugih vozača ili putnika gradska vožnja povezana je sa beskrajnom frustracijom. Lokalne radio-stanice ulažu veliki napor kako bi zaglavljene putnike obavestili kakva im je perspektiva.
Postoji jedna stanica koja neprekidno izveštava o stanju u saobraćaju i upućuje na alternativne puteve. U špicevima, ova radio-stanica osnovana pre sedam godina, podržana je iz vazduha helikopterom u njihovom vlasništvu.
Iz zaglavljenih kolona javljaju se reporteri sa udarnim vestima sa terena. Specijalno opremljeni motociklisti imaju zadatak da se kreću po gradu i pronalaze rute manjih zagušenja.
Brazilska automobilska industrija poslednje decenije beleži rekorde u proizvodnji, dok milioni Brazilaca, čije se materijalno stanje znatno poboljšalo, žele da kupe kola.
Automobil je ne samo najbolji dokaz da ste ustoličeni u srednjoj klasi, već predstavlja i neophodno prevozno sredstvo u situaciji kad gradski javni prevoz još nije dovoljno razgranat.
Za one koji imaju dovoljno novca postoji i treći put, da izbegnu zagušenja i lopovluk koji se uobičajio prilikom dugih zastoja. Proizvodnja helikoptera takođe cveta i njih najčešće iznajmljuju direktori.
„Ako zakupim helikopter na nekoliko časova, mogu da skoknem između dva heliodroma i da u jednom danu obavim i po nekoliko razgovora. To bi automobilom bilo nemoguće“, kaže jedan biznismen koji redovno koristi helikopter taksi. „To nije luksuz već jedini način da poslujem sa profitom. Umesto da stojim na mestu“.