Euleks: Carina mora da se plati u suprotnom sledi prijava

Kosovska Mitrovica – Šef Euleks carine Gafi Men rekao je juče predstavnicima Srba sa severa Kosova da moraju da plaćaju carinu, a da o suprotnom mora da se odluči na pregovorima predsednika vlada Srbije i Kosova u Briselu. „U suprotnom sledi prvo prekršajna, a potom i krivična prijava”, rekao je Men na sastanku sa privrednicima severa Kosova na Jarinju i dodao da treba da se sačeka ishod „dijaloga koji u Briselu vodi premijer Srbije Ivica Dačić”.

Tako razgovor delegacije privrednika sa severa Kosova i predstavnika Euleksa – Gafi Mena, šefa Euleks carine na Jarinju i Jorgosa Makarikisa, političkog savetnika Euleksa– ni juče, drugi dan zaredom, nije urodio konkretnim rezultatima.

Kako je za „Politiku” kazao Slaviša Milentijević, privrednik iz Leposavića, sva roba bilo da se radi o akciznoj bilo o robi široke potrošnje, koja je blombirana na Jarinju, moraće da se carini na Merdaru i na carinskom terminalu u južnoj Kosovskoj Mitrovici.

– Ponovo smo izneli problem kojim se krši sporazum, tačnije dogovor iz Brisela i zaključci Vlade Srbije od 6. decembra, gde roba za sever ne podleže nikakvim poreskim i carinskim dažbinama. Međutim, decidirano je rečeno da smo dužni da blombirane kamione sa robom, ako je reč o akciznoj, vozimo na Merdare, a ako je reč o robiširoke potrošnje, da ona mora da se carini u južnoj Mitrovici. Predstavnici Euleksa su kazali da očekuju eventualno pojašnjenje nakon jučerašnjeg razgovora Ivice Dačića sa Ketrin Ešton, koji se vodio u Briselu, a da će nas oni, da se više ne bismo susretali na Jarinju, obavestiti telefonom – kazao je za „Politiku” Milentijević.

Iako su privrednici inicirali da u Leposaviću bude održana zajednička sednica sve četiri opštine na severu Kosova, ona nije održana, ali će zato danas radno telo, koje čini 20 privrednika „osmisliti dalje smernice i korake kako bi se na kraj stalo ovoj svojevrsnoj enigmi”.

Nisu samo privrednici zbunjeni, kojima je onemogućen prevoz robe alternativnim putevima koji iz centralne Srbije vode ka severu Kosova, već i građani u četiri opštine. Rafovi u prodavnicama su poluprazni, a na benzinskim pumpama kažu da nema dizel-goriva.

Alternativnim putevima ne prolazi nijedno vozilo privrednika, nema šlepera ni kamiona, jer je Poreska administracija Republike Srbije prestala da izdaje papire – formulare i da daje policijsku pratnju vozačima kamiona i šlepera koji su do 10. decembra, do dana kada je uspostavljen zajednički koncept upravljanja na Jarinju, stopirali svoj rad, tako da je nemoguće da bilo ko krene ovim planinskim putevima.