Nova uprava u „Er Srbiji" posle 1. septembra

Kompletno novo rukovodstvo „Er Srbije” trebalo bi da bude formirano do prvog septembra, nakon čega će potpuno preuzeti upravu nad novom nacionalnom avio-kompanijom. Ceo proces preuzimanja kontrole nad firmom novi menadžment će završiti najkasnije do prvog oktobra, saznaje „Politika”.

Kako je predviđeno sporazumom, menadžment će postaviti „Itihad”, a ne ovdašnji političari, čime će se obezbediti potpuna profesionalnost u vođenju kompanije. Plan je da se naredna godina završi „pozitivnom nulom”, a da već od 2015. godine „Er Srbija” bude profitabilna kompanija.

Zaposleni kažu da o reorganizaciji još niko nije zvanično sa njima razgovarao, ali da to očekuju narednih dana.

– Do početka septembra znaće se koji su im kadrovi potrebni i definisana nova organizacija kompanije, a o konkretnom socijalnom programu sa nama još niko razgovarao. Novi generalni direktor je već u firmi, ali još nije formirao celokupan tim – kažu zaposleni.

I dok se čeka da država definiše uslove socijalnog programa, na nedavni koji je bio raspisan pre svega nekoliko meseci prijavilo se manje od 100 zaposlenih. Poređenja radi, „Jat” ima više od 1.200 zaposlenih, a prema ranijim najavama rukovodilaca višak je između 300 i 500 ljudi.

Međutim, prema rečima našeg sagovornika upućenog u ovaj proces, čim rukovodstvo „Er Srbije” bude u potpunosti preuzelo kontrolu, obratiće im se „Erbas” kako bi se konačno rešio sporan ugovor sa „Jatom” koji datira još iz 1998. godine.

– Mislimo da će se taj problem mnogo lakše srediti sa „Er Srbijom”, odnosno „Itihadom” kao suvlasnikom, nego ranije sa „Jatom” i Vladom Srbije. Tim pre što je „Itihad” velika „Erbasova” mušterija, pa do 2016. godine planiraju kupovinu 16 aviona. Prema sadašnjim informacijama, reč je o osam modela „erbas 319” i osam modela „erbas 320” – navodi naš sagovornik.

Naime, još 1998. godine od „Erbasa” su naručeni avioni i za to uplaćen avans od 23,5 miliona dolara. Reč je o dogovorenoj kupovini osam aviona, a vrednost celog posla sa školskim centrom i simulatorima tada je prelazila pola milijarde dolara, odnosno 560 miliona dolara. Od toga na kraju nije bilo ništa. Kupovina nije realizovana, a „Erbas” je zadržao avans. Kako je „Politika” već pisala, u „Erbasu” imaju novu ponudu, a kako će se problem rešiti zavisi i od drugih aranžmana ove kompanije sa „Itihadom”.

– Sada se nudi umesto osam četiri aviona i da umesto modela „erbas 319” bude „320”. Vrednost takvog posla biće znatno manja. Ali, sve će to naravno sada zavisiti i od drugih poslova „Erbasa” i „Itihada” – kaže naš sagovornik.

Aleksandar Vučić, potpredsednik Vlade Srbije, i Džejms Hogan, predsednik „Itihada”, avio-kompanije Ujedinjenih Arapskih Emirata, potpisali su prošle nedelje sporazum o strateškom partnerstvu kojim je osnovana nova avio-kompanija „Er Srbija”. Po tom sporazumu, „Itihad” je vlasnik 49 odsto kompanije, a država 51 procenat. Kompanijom upravlja strani partner, a generalni direktor biće Dane Kondić, Australijanac, poreklom iz Srbije koji godinama radi u „Itihadu”.