Šleperski harač na autoputu

Topola – Na autoputu Beograd–Niš kod Bagrdana, 19. jula ove godine u 10.20 sati, usled pucanja prednje leve gume na specijalnom kamionu sa grajferom, teško vozilo je probilo kolobrane između traka i zaustavilo se u prostoru za suprotni smer. Srećom, nije bilo povređenih. Pre nego što se pojavila policija, stigla su vozila šlep-službe „Stemi” iz Jagodine, koja su havarisani kamion prevukla sa strane, a nešto kasnije i na svoj plac.

Tu leži i danas, zarobljen, jer dve strane ne mogu da se dogovore oko naknade. „Stemi” za svoju uslugu zahteva 264.000 dinara, a vlasnik kamiona, preduzeće „Stara varoš” iz Topole dokazuje da je to astronomska cena jer po ponudi firme „Biroing sistem”, takođe iz Jagodine, podizanje i šlepovanje bi koštalo samo 576 evra.

– Došavši na mesto događaja, radnik preduzeća „Stemi” se predstavio i rekao da će, na osnovu ugovora sa AMS Srbije, ukloniti vozilo sa autoputa. Za tu uslugu zatražio je 3.000 evra, plus 200 evra za neku navodnu taksu koju mora da plati AMSS-u. To su nam telefonom prenela trojica naših radnika koji su dobili uputstvo da uslugu ne prihvate, jer za taj posao možemo angažovati „Biroing sistem” po neuporedivo nižoj ceni. Međutim, radnik „Stemija” je mimo volje naših zaposlenih pomerio kamion i prikolicu i odšlepao ga u krug svoj firme – kaže za „Politiku” Slavka Dragović, direktor preduzeća „Stara varoš”.

Vozilo je, dakle, 33 dana u zatočeništvu.

– Ne možemo da prihvatimo ni jednu od tri cene koje je ponudio „Stemi”. Ni prvu od 3.200 evra, ni dugu iz predračuna od 25. jula na 264.000 dinara sa PDV-om, ni treću od 1.800 evra koju nam je vlasnik te firme, Miroslav Stefanović iz Jagodine, nedavno predložio telefonom – naglasila je Slavka Dragović.

Umesto toga, „Stara varoš” je preko advokata Dragana Živkovića iz Topole tužila šlep-službu „Stemi” Osnovnom sudu u Jagodini zahtevajući da im vrate oduzeti kamion, dok je Osnovnom javnom tužilaštvu u istom gradu podnela krivičnu prijavu protiv Stefanovića, tereteći ga za prevaru.

– Ovde se radi o poslovodstvu bez naloga, jer niko nije angažovao tuženog da ukloni kamion. Jednostavno, korisnici ove usluge na autoputu prepušteni su na milost takozvanim partnerima AMS Srbije. Slučajevi slični ovome poznati su policiji u Jagodini, što je vlasniku preduzeća „Stara varoš” Budimiru Stamatoviću jasno rečeno kada je ovim povodom bio u Policijskoj upravi tog grada – kazao nam je advokat Živković.

A šta misle u Jagodini? Miroslav Stefanović priča da je jedini šleperista koji se 40 godina bavi tim poslom ima ugovor sa AMSS po kome uklanja vozila, i uopšte ne spori da su sve tri cene njegove.

– Prva od 3.200 evra određena je na četiri sata rada sa dve dizalice, satnica jedne je 300 a druge 200 evra. Na to ide 650 evra za šlepovanje kamiona do Smederevske Palanke, što su tražili Stamatovićevi vozači, dakle 160 kilometara po četiri evra, plus PDV na sve. Druga cena je 264.000 dinara, iz predračuna poslatog „Staroj varoši” 25. jula, dakle bez šlepovanja u Palanku. Treća cena od 1.800 evra je iz moje glave jer se danima nerviram zbog tog Bude i hoću da se ovo jednom reši, makar koštalo i mene – kazao je Stefanović za „Politiku”.

On nije hteo da komentariše ponudu „Biroing sistema” od 576 evra za čitavu uslugu („Čovek ima jednu dizalicu od 40 tona i svoju matematiku”), dodajući da „Stemi” poseduje sedam specijalnih vozila od kojih jedno vredi čak 350.000 evra.

– Ne mogu da im dam kamion pa da odu i nikad mi ne plate, otkuda ja da znam da nisu u blokadi. Neka plate šlepovanje i neka teraju kamion. Ali, nije samo Buda tužio mene nego i ja njega, tražim pravo da zadržim njegovu stvar do naplate usluge. Ako mi ne plati, posle prelazimo u Privredni sud u Kragujevac, pa će mu blokirati račun ili prodati kamion – objašnjava Stefanović.

On svakodnevno zaračunava 4.000 dinara za ležarinu kamiona na njegovom placu, i taj iznos već je prešao 130.000 dinara.

Radeći na ovom predmetu, advokat Živković zatražio je od Auto-moto saveza objašnjenje kako se kamion uopšte našao na meti pauka za autoput. Odgovorio mu je Đorđe Pešić, rukovodilac operativnog centra saveza:

– Od 2009. godine, na osnovu ugovora sa JP „Putevi Srbije“, AMSS ima ekskluzivno pravo da vrši šlepovanje vozila sa autoputeva. Po proceduri, vozilo se besplatno šlepuje od mesta udesa ili kvara do prvog izlaza, a naplaćuju se sve ostale radnje specijalnih vozila (dizanje, pretovar, izvlačenje...) Takođe, naplaćuje se i šlepovanje vozila od prvog izlaza do odredišta koje stranka navede. Kako AMSS ne poseduje cenovnik za šlepovanje teretnih vozila već samo za putnička, svaki partner AMSS-a koristi svoj važeći cenovnik.

Međutim, advokat Živković na to kaže:

– „Stara varoš” želi da plati uslugu šlepovanja, ali ukoliko nam neko predoči međusobne ugovore „Puteva Srbije”, AMSS-a i firme „Stemi”. Jer, želimo da se uverimo da postoje utvrđene cene rada i norma časovi za konkretan posao, kao i odluka da niko drugi ne sme da ga obavi. Inače, ovakvim načinom poslovanja svako ko doživi kvar na autoputu biva prepušten na nemilost firme koja svoju uslugu naplaćuje kako hoće i koliko hoće, što je nezakonito.

Gvozden Otašević