Rozberg prvi pobedio u novoj eri Formule 1

Pre početka jučerašnje trke za „Veliku nagradu Australije“ činilo se da će se u novoj eri Formule 1 sa turbo motorima kao prvi pobednik upisati Luis Hamilton jer je bio najbži u kvalifikacijama, a i kladionice su ga izbacile u prvi plan. Svetski prvak iz 2008. ostaće upamćen u analima najbržeg planetarnog takmičenja samo kao neko ko je imao na startu vodeću poziciju ali je potom (u trećem krugu) odustao.

I dok Hamilton na kraju nije mogao da sakrije razočaranje, u potpuno suprotnom raspoloženju bio je njegov klupski kolega Niko Rozberg pošto je nadmoćnom vožnjom na uličnoj stazi „Albert park“ u Melburnu (100.000 gledalaca sa plaćenom ulaznicom, prosečna cena karte 120 evra) stigao do četvrte pobede u karijeri. Koliko je egzaltiran bio najupečatljivije svedoče nekoliko puta izgovorene reči prilikom vožnje počasnog kruga: „Kakav ste mi automobil dali, ovo je fantastično“.

Prvu trku u ovogodišnjem šampionatu nije završio (pre kraja odustalo je ukupno sedam vozača) ni Sebastijan Fetel: četvorostruki uzastopni (od 2010.) svetski prvak „parkirao“ se u četvrtom krugu (problemi sa snagom motora „Crvenog bika“), ali je rekao da „će ovo biti duga sezona i da je najvažnije da je bolid brz“.

A Mercedes juče, kada je Rozberg u pitanju, nije osetio konkurenciju – razlika od 24,525 sekundi pred prvim pratiocem Danijelom Rikardom (Red Bul Reno) najbolji je pokazatelj trenutne superiornosti „srebrne strele“. Rikardova radost nije dugo trajala: 24. godišnji Australijanac je prvi na svojoj koži osetio najavljenu nultnu toleranciju kada je u pitanju potrošnja goriva veća od 100 kilograma po satu. Svaki od bolida senzorima (Kristijan Horner, šef Red Bula, kazao je da su od uvođenja u upotrebu ovi senzori stalno stvarali probleme i da nisu pouzdani pokazatelj) je povezan sa kontrolom trke tako da je prekomerno „gutanje oktana“ Rikardovog vozila dovelo do njegove diskvalifikacije, pa se na pobedničkom postolju pored Rozberga našao Meklarenov duet Magnusen – Baton.

Debitant Kevin Magnusen je osvajanjem drugog mesta postao prvi Danac u istoriji na podijumu, dok je Rus Danil Kvajt (Toro roso Reno, „sestrinska“ ekspozitura Red Bula), takođe ovosezonski početnik, sa 19 godina 10 meseci i 18 dana za 26 dana nadmašio Fetelov rekord iz 2007. kao najmlađeg osvajača bodova u Formuli 1.

Naredna trka voziće se 30. marta u Kuala Lumpuru na stazi „Sepang“ za „Veliku nagradu Malezije“.

Rezultati „Velike nagrade Australije“ (krug 5.303 metara, ukupno 57, trku od 22. završilo 14 vozača): 1. Niko Rozberg (Mercedes) jedan čas, 32 minuta, 58 sekundi i 710 hiljaditih delova sekunde, 2. Kevin Magnusen (Meklaren Mercedes) +26,777, 3. Dženson Baton (Meklaren Mercedes) +30,027, 4. Fernando Alonso (ferari) +35,284, 5. Valteri Botas (Vilijam Mercedes) 47,539, 6. Niko Hilkenberg (Fors Indija Mercedes) +50,718, 7. Kimi Raikonen (Ferari) +57,675, 8. Žan Erik Vernj (Toro roso Reno) +1:00,441, 9. Danil Kvajt (Toro roso Reno) +1:03,585, 10. Serhio Perez (Fors Indija Mercedes) 1:25,916 minuta, itd.

Plasman vozača: Rozberg (Mercedes) 25, 2. Magnusen (Meklaren Mercedes) 18, 3. Baton (Meklaren Mercedes) 15, 4. Alonso (Ferari) 12, 5. Botas (Vilijams Mercedes) 10, 6. Hilkenberg (Fors Indija Mercedes) 8, 7. Raikonen (Ferari) 6, 8. Vernj (Toro roso Reno) 4, 9. Kvajt (Toro roso Reno) 2, 10. Perez (Fors Indija Mercedes) jedan bod.

Plasman konstruktora: 1. Meklaren Mercedes 33, 2. Mercedes 25, 3. Ferari 14, 4. Vilijams Mercedes 10, 5. Fors Indija Mercedes 9, 6. Toro roso Reno 6 bodova.