Do vozačke dozvole vanrednim školovanjem

Dok dođu do srpske vozačke dozvole, mladi na Kosovu i Metohiji uzgred postanu – tehničari drumskog saobraćaja.

Otkad je MUP Srbije 2013. izgubio nadležnost na KiM, na teritoriji južne srpske pokrajine ne postoji nijedna srpska auto-škola. Iako nemaju vozačke dozvole, buduće vozače to ne sputava da upravljaju vozilom čime ugrožavaju i sebe i druge učesnike u saobraćaju. Sever Kosova je jedinstven i po tome što se više od deceniju i po voze automobili bez tablica.

Kandidati koji legalno žele do srpske vozačke dozvole imaju dve opcije. Prva je da kompletnu obuku, testove i vožnju polažu u nekom od gradova u centralnoj Srbiji. Druga je da vanredno završe srednju Tehničku školu „Mihajlo Petrović Alas” u Kosovskoj Mitrovici. Dobiće vozačku dozvolu, ali i diplomu tehničara drumskog saobraćaja. Ove informacije za „Politiku” potvrđuje i Radovan Tanić, direktor ove škole.

Na severu Kosmeta ne postoji nijedna auto-škola zbog toga što MUP nema mogućnosti da kontroliše njihovog rada, ali i zbog odsustva policajaca iz ispitne komisije. Najveći broj budućih vozača ide u Rašku i Novi Pazar, što ih baca u dodatne troškove. Ima i onih koji odlaze u druge gradove Srbije, u skladu sa svojim mogućnostima. Jedino Tehnička škola u Kosovskoj Mitrovici ima sve uslove za obuku kandidata i u okviru vanredne nastave za učenike, organizuje obuku za polaganje vožnje.

„Osim redovnih đaka, imamo učenike koji se prekvalifikuju odnosno dokvalifikuju za određene profile. Između ostalog, tehnička škola ima četiri područja rada, a jedno od njih je saobraćaj, smer – tehničar drumskog saobraćaja. U okviru obrazovanja, kada učenik položi praktičnu nastavu na ovom smeru, ima pravo da sluša teoretsku nastavu, a zatim da polaže test. Potom se obučava i polaže praktičan deo vožnje”, kaže Tanić.

Kandidati nakon položenog teorijskog i praktičnog ispita sa uverenjem o položenim ispitima mogu u Policijskoj upravi Raška da dobiju srpsku vozačku dozvolu.

Ministarstvo prosvete svake godine odobrava kvotu polaznika u ovoj školi.

„Poslali smo zahtev da nam odobre veći broj kandidata”, kaže Tanić.

Otkad je potpisan Briselski sporazum, ne postoji mogućnost rada srpskih auto-škola na Kosovu, potvrđuje za naš list i Petar Subotić, profesor u Tehničkoj školi „Mihajlo Petrović Alas”. Veliki problem imaju Srbi koji polažu u albanskim auto-školama, po kosovskim zakonima. Prema njegovim rečima, prevod zakona i testova sa albanskog na srpski je očajan, kao da su ga prevodili preko „gugl translejta”.

„Testovi su nerazumljivi. Najveći problem imaju Srbi koji žive u selima oko Gnjilana, Gračanice, Štrpca...”

Subotić tvrdi i da je u enklavama izražena korupcija prilikom polaganja testova i da za Srbe koji polažu vožnju po kosovskim zakonima komisija ima strože kriterijume.