Vlast voli službene džipove

Novi Sad – Skupštini Novog Sada upućen je predlog da MUP istraži svaku indiciju o zloupotrebama korišćenja službenih vozila u preduzećima i ustanovama čiji je osnivač grad, a na koje je u svom izveštaju za period od deset godina (2004–2014) ukazala skupštinska radna grupa. Posle nešto više od godinu dana rada, obiman izveštaj sa predlogom mera za sprečavanje ovakvih zloupotreba stigao je juče pred novosadske odbornike.

Odbornik vladajućeg SNS-a Slobodan Milić, predsednik radne grupe, kazao je novinarima da ona nije istražni organ, već da je po zadatku novosadskog parlamenta uradila svoj posao: „Dalje je na predsednici Skupštine grada da to preda policiji i tužilaštvu. To je bio, mislim, i osnovni cilj.”

Grupu u kojoj su sve parlamentarne političke stranke imale svoje predstavnike osnovala je Skupština Novog Sada prošlog jula da bi se utvrdile činjenice u vezi sa korišćenjem službenih automobila u 38 javnih preduzeća i ustanova, kao i nekoliko privrednih društava gde grad ima deo kapitala.

Pokazalo se da je u mnogima od njih bilo nepravilnosti, da su vozila imala velike kilometraže i da je gorivo trošeno više nego što je bilo planirano. Na usluzi direktorima i saradnicima službeni automobili stajali su po 24 sata, a u jednom od preduzeća – JKP „Put” – zabeleženo je da je u 2007. i 2008. korišćen i iznajmljeni džip beogradske registracije...

Milić napominje da se radna grupa već na početku suočila sa preprekama u radu, jer se putni nalozi čuvaju samo dve godine. Ali ocenjuje da je posle svega bitno to što su doneti osnovni zaključci koji u budućnosti treba da spreče zloupotrebe.

„To će se odnositi i na to koliko ćemo službenih vozila u budućnosti imati, kako će se obeležavati, ko će ih koristiti”, naveo je Milić i istakao da su zaključci većinom doneti jednoglasno i da nije bilo razmimoilaženja u mišljenjima.

Međutim, opozicioni DS nije zadovoljan, smatra da su podaci „tendenciozno birani”, kako bi se u prvom planu našla prošla gradska vlast koju su predvodile demokrate. Ipak njihov predstavnik u radnoj grupi je izveštaj potpisao zbog, objašnjavaju demokrate, zaključaka koji su sastavni deo akta.

„Saznanja o zloupotrebama u mandatu sadašnje gradske vlasti su uglavnom ’isparila’ iz završne verzije teksta, a radna grupa uopšte nije htela da kontroliše Slobodnu carinsku zonu, u kojoj je Grad Novi Sad jedan od suvlasnika s tzv. opštom kontrolom. Pri tom je upravo direktor tog preduzeća i odbornik u Skupštini grada Nenad Barac postao poznat po tome što je, kako su izvestili mediji, pijan vozeći službeni auto izazvao saobraćajnu nesreću u kojoj je povređeno dvoje mladih ljudi”, saopštio je DS.

Nije pomenut, dodaju demokrate, ni slučaj iz JKP „Lisje” kada je za popravku slupanog auta plaćeno čak 860.000 dinara, a nema ni reči o korišćenju vozila JKP „Čistoća” u kampanji za lokalne izbore u Odžacima.

S druge strane, vladajući naprednjaci poručuju da na pitanje zašto je najveći deo izveštaja vezan za period 2008–2012. godine ne treba da odgovara radna grupa, već tadašnji gradonačelnik Igor Pavličić i njegovi najbliži saradnici. Navode primer funkcionera DS-a Srboljuba Bogdanovića, koji je, podsećaju, službenim vozilom pijan izazvao udes u centru Novog Sada.