Skener otkriva migrante i krijumčare

Turski kamion pun frižidera na izlaznom punktu graničnog prelaza Batrovci bio je sumnjiv carinicima.

Zbog toga je izdvojen iz kolone i tovarni deo vozila pregledan je mobilnim skenerom: na monitoru su se jasno ocrtavale siluete šest ljudi sakrivenih na kutijama. Kamion je ispražnjen i otkriveno je šest muškaraca, ilegalnih migranata koji su na ovaj način pokušali da se domognu zemalja Evropske unije.

Ovaj slučaj zabeležen pre nekoliko dana nije usamljen: od zatvaranja balkanske rute u martu ove godine gotovo svake sedmice carinici otkriju grupe ilegalnih migranata koji pokušavaju da, skrivajući se u raznim vozilima, stignu do svog cilja – zapada ili severa Evrope.

Tačan broj pronađenih se ne zna, jer se svi odmah predaju policiji.

Odavno je prošlo vreme u kojem su se carinici oslanjali samo na svoju intuiciju, šrafciger i lampu dok su tragali za prestupnicima, bilo da su to stranci koji pokušavaju nelegalno da pređu granice naše zemlje ili je reč o krijumčarima novca, droge, nakita, robe…

Danas zahvaljujući modernoj tehnologiji mogu mnogo lakše da otkriju one koji krše zakon.

– Neprestano modernizujemo službu kako bismo mogli preventivno da delujemo ali i da obeshrabrimo neke pokušaje krijumčarenja u samom začetku. Trudimo se da idemo u korak sa svetom. Carinici su opremljeni savremenim uređajima, poput 10 mobilnih i jednog stacionarnog skenera, a imamo i dva skenera za pregled ručnog prtljaga. Pored ovih uređaja koristimo i fiber-optiku, bustere, pejdžere za merenje radioaktivnosti, kao i uređaje za testiranje praškastih materija – kaže za „Politiku” Ivan Pejović, šef Odseka za tehničku podršku koji funkcioniše u okviru Odeljenja za suzbijanje krijumčarenja Uprave carina.

Skener uređaji koje koristi Uprava carina spadaju u najsavremeniju opremu te vrste, koja pored standardnih rendgenskih, koristi i neutronske zrake, objašnjava naš sagovornik. Ti zraci omogućavaju dodatnu prodornost u materiju nezavisno od vrste materijala koji se ispituje.

– Ova tehnologija toliko je napredna i precizna da se sadržaj tovara vidi kao na dlanu. Prepreke i pregrade za ove skenere ne postoje, jer njihovi zraci prodiru i kroz dvadesetak centimetara debeo čelik, pa je svako skrivanje sadržaja unapred osuđeno na neuspeh. Za samo 14 sekundi ovi aparati snime unutrašnjost prikolice kamiona i na monitore proslede kompjuterizovane slike na kojima se sadržaj jasno vidi. Ranije je trebalo istovariti kamion zbog detaljne kontrole, ali je uvek postojala mogućnost da nam rezultat izmakne – naglašava Pejović.

Mobilni skeneri mogu da se premeštaju sa prelaza na prelaz ili da se njima snima sumnjivi tovar na drugim mestima gde se obavlja kontrola. Stacionirani skener nalazi se na beogradskom aerodromu i njime se pregleda tovar koji se doprema avionima.

Jedan od uređaja pomoću kojih carinici otkrivaju krijumčare je i buster: sprava za merenje gustine materijala. Taj uređaj se, po rečima našeg sagovornika, prislanja na određeni deo vozila i ukoliko pokaže veću vrednost, carinici znaju da se na tom mestu nešto krije. Od velike pomoći je i fiber-optika – savitljiv optički instrument sa kamericom na vrhu kojom može da se vidi unutrašnjost rezervoara, fabričkih i specijalno napravljenih šupljina u prevoznim sredstvima.

– Nemamo termovizijske kamere ali umesto njih carinici koriste specijalne dvoglede za dnevno i noćno osmatranje. Reč je o vrednim uređajima zahvaljujući kojima noću možete da vidite isto kao i po danu. Ne funkcionišu poput termovizijskih kamera kojima možete da vidite siluete živih bića, već imaju jako osvetljenje koje nam omogućava da i po noći neometano osmotrimo teren – objašnjavaju u Upravi carina.

Ne treba zaboraviti dovitljivost krijumčara – na primer šverceri migranata po pravilu imaju izvidnicu koja dojavljuje vozačima kombija u kojima su ljudi sabijeni kao sardine da li je ispred njih patrola. Krijumčari su veoma oprezni i u izboru puteva kojim švercuju robu, pa prolaze kroz puste i nenaseljene delove teritorije, mimo graničnih prelaza, ili biraju one prelaze gde je gužva veća pošto misle da će carinici zbog nje biti manje temeljni.

„Činjenica je da je kontrola zelenog pojasa prevashodno u nadležnosti policije, ali i carina nastoji da se opremi kako bi mogla da ide u korak sa sve češćim pokušajima krijumčara da baš na takvim mestima organizuju šverc.

Zahvaljujući donaciji ambasade SAD u okviru programa za kontrolu izvoza i bezbednosti granica (EXBS), dobili smo nekoliko terenskih vozila namenjenih upravo za nepristupačne terene: četiri vozila „isuzu d-max” i jedan „micubiši L-200”. Pored ovih pet terenskih vozila, Uprava carina raspolaže i sa pet džipova koji takođe mogu da se koriste po nepristupačnom terenu.

Labradori otkrivaju drogu

Izoštrena čula pasa koriste se svuda u svetu za otkrivanje krijumčarene robe (najčešće narkotika), pa je tako slična jedinica formirana i u Upravi carina.

„Moglo bi se reći da je ona još u povoju, jer carinska služba Srbije za sada poseduje dva specijalno obučena labradora za otkrivanje droge. Oba psa, kao i njihovi vodiči, prošli su specijalizovanu obuku u Francuskoj, a mi se nadamo da će se u perspektivi stvoriti uslovi da broj pasa kojima raspolažemo poraste.

Neprikosnoven „dobar nos” carinika

Iako su elektronska oprema i moćna vozila važna „dobar nos” i dalje je neprikosnoven za pronalaženje krijumčara.

„Nemoguće je isključiti značaj dobro obučenih službenika, koji na osnovu iskustva, osećaja i analitičkog dara, mogu da vas ’pročitaju kao knjigu’. To znači da će svakako obratiti pažnju na vaše ponašanje, ali i na činjenice koje proističu iz vaše putne isprave, kao i rute kojom se krećete”, kažu u Upravi carina.