Bez vozova u Savskom amfiteatru posle 134 godine

Glavna železnička stanica, koja od 1884. opslužuje putnike, od 1. jula neće ni primati ni ispraćati vozove, saznaje „Politika”. Od tog dana gotovo celokupan međunarodni putnički saobraćaj odvijaće se kroz stanicu „Beograd centar”, na koju je početkom decembra 2017. prebačen gotovo sav domaći saobraćaj. Prvog julskog dana „Prokop” će i zvanično postati centralna prestonička železnička stanica. Od tog dana vozovi sa opasnim materijama više neće ići prugom oko Kalemegdana. Ali, kako „Prokop” i dalje nema staničnu zgradu, kako još nije uređena ni tehničko-putnička stanica „Zemun” (TPS „Zemun”), a prilično je daleko i konačno rešenje za železničku obilaznicu oko Beograda, otvara se pitanje – kako će krupne novine koje će stupiti na snagu 1. jula funkcionisati na terenu?

Na osnovu odgovora iz „Železnica Srbije” može se zaključiti da će se do izgradnje infrastrukture koja nedostaje u Beogradskom železničkom čvoru sigurno još nekoliko godina koristiti privremena rešenja. Jedno od njih biće stanica „Topčider”, na kojoj će se utovarivati i istovarivati automobili, jer „Prokop” nema kapacitete za to.