Nema preživelih u padu indonežanskog aviona

29. 10. 2018. 08:00

Авион „боинг 737 макс 8” који је испоручен „Лајон еру” половином августа

DžAKARTA – Avion indonežanske kompanije „Lajon er” (Lion Air) sa 189 putnika i članova posade srušio se rano jutros u more i potonuo nedaleko od ostrva Jave, svega 13 minuta nakon poletanja iz Džakarte.

„Još ne znamo da li je iko preživeo. Nadamo se i molimo, ali ne možemo ništa da potvrdimo”, rekao je direktor indonežanske Agencije za pretragu i spasavanje Mohamed Sjuaugi, dodavši da nikakav upozoravajući signal nije primljen sa avionskog predajnika za hitne situacije, prenosi Rojters.

Neće biti preživelih
DžAKARTA– Zvaničnik indonežanske agencije za potragu i spasavnje Bambang Surjo procenio je danas da neće biti preživelih nakon što se avion kompanije „Lajon er” (Lion Air) jutros srušio u more ubrzo nakon poletanja iz Džakarte.„Treba da pronađemo glavnu olupinu”, rekao je Surjo, operativni direktor agencije, novinarima, preneo je Rojters.„Predviđam da neće biti preživelih”, rekao je on.

Indonežanska aviokompanija je saopštila da je potpuno nov avion, koji je oko 06:20 sati po lokalnom vremenu poleteo ka Pangkal Pinangu na ostrvu kod Sumatre, prevozio 181 putnika, među kojima jedno dete i dve bebe, kao i osam članova posade, prenosi AP.

Izvučena prva tela žrtava 
DžAKARTA – Indonežanski spasioci izvukli su iz mora prve delove tela nakon što se avion kompanije „Lajon er” (Lion Air) jutros srušio u more ubrzo nakon poletanja iz Džakarte, saopštile su vlasti.Nakon što su pronašli ostatke letelice, na površini Javanskog mora, spasioci pokušavaju da pronađu trup aviona, prenosi Rojters.

U avionu su se nalazila i najmanje 23 vladina zvaničnika koji su, kako je rekao portparol kontrole leta, tražili da se avion vrati i pre nego što je izgubljen kontakt s letelicom.

„Još se ne usuđujemo da kažemo šta se dogodilo, ili šta se nije dogodilo, zbunjeni smo jer je ovo bio nov avion”, rekao je Rojtersu izvršni direktor „Lajon era”, prenosi Tanjug..

Ta kompanija je saopštila da je avion bio ispravan i da su pilot i kopilot zajedno imali dosad ostvarenih 11.000 sati letanja.

Direktor indonežanskog Komiteta za bezbednost saobraćaja rekao je da ne može da potvrdi uzrok nesreće dok se ne pronađu crne kutije.

Što se meteoroloških uslova tiče, u trenutku kada se nesreća dogodila nebo je bilo vedro.

Your browser doesn’t support video.
Please download the file: video/youtube

Podaci sa portala za praćenje letova FlightRadar24 pokazuju da su se prvi znaci da nešto nije u redu pojavili oko dva minuta nakon poletanja, na visini od 610 metara.

Avion se potom spustio i skrenuo levo, pa se ponovo popeo i počeo da dobija na brzini, ali je na visini od 1.113 metra sa njim izgubljen kontakt, oko 15 kilometara severno od indonežanske obale.

(Foto Beta/AP)

Agencija za katastrofe Indonezije objavila je na internetu fotografije slomljenih telefona, uništenih knjiga, prtljaga i delova aviona koje su sakupili brodovi za pretragu i spasavanje.

Indionežanska televizija emitovala je snimke na kojima se vidi proliveno gorivo i ostaci letelice.

(Foto Beta/AP)

Saučešće Vučića predsedniku Indonezije
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić uputio je pismo saučešća predsedniku Indonezije Đoku Vidodu, povodom avionske nesreće u kojoj, kako se strahuje, nema preživelih među 189 putnika i članova posade.„Primite iskreno saučešće povodom žrtava avionske nesreće kompanije Lajon Er. Molim Vas da izraze saosećanja prenesete porodicama stradalih članova posade i putnika, među kojima su bili i službenici Vlade Republike Indonezije.Iako je teško suočiti se sa ovakvom tragedijom, uveren sam da će celokupno indonežansko rukovodstvo pružiti snažnu podršku i utehu onima koji su u nesreći izgubili svoje najmilije”, navodi se u pismu predsednika Vučića, saopštila je Pres služba Predsednika Republike.

Prijatelji i rođaci putnika molili su se zagrljeni čekajući na aerodromu u Pangkal Pinangu.

U Nacionalnoj agenciji za pretragu u spasavanje kažu da je oko 300 ljudi uključujući vojnike, policajce i lokalne ribare angažovano u istrazi i da do sada nije pronađeno nijedno telo, već samo lični predmeti putnika i ostavi aviona.

Ronioci pretražuju more na dubini od 20 do 35 metara u blizini mesta na kojem je avion pao.

Reč je o avionu „boing 737 maks 8” koji je isporučen „Lajon eru” polovinom avgusta, a ovo je prva nesreća koju je doživeo ovaj moderni tip letelice.

Portparol „Boinga” rekao je da ta kompanija pomno prati situaciju, ali nije pružio detalje o letelici.

Ta kompanija je, takođe, izrazila duboko žaljenje zbog nesreće i ponudila tehničku pomoć u istrazi.

Ovo je najgora avionska nesreća u Indoneziji otkako se avion „ErEjže” iz Surabaje ka Singapuru” srušio u more decembra 2014, kada je poginulo 162 ljudi koliko ih je bilo u letelici.

„Lajon er” je, inače, „lou kost” kompanija koja se brzo razvija i jedna je od najmlađih i najvećih aviokompanija u Indoneziji.

Osnovana je 1999. i u privatnom je vlasništvu, a organizuje desetine letova dnevno kako ka međunarodnim detinacijama tako i ka više od 17.000 ostrva indonežanskog arhipelaga.

(Foto Beta/AP)

Posada tražila da se avion vrati u Džakartu

Indonežanski Generalni direktorat vazdušnog saobraćaja saopštio je da je posada aviona na letu Džakarta - Pangkal Pinang, koji se jutros srušio u more, zatražila da se avion vrati u Džakartu ubrzo nakon poletanja.

„Avion je zatražio povratak u bazu i ubrzo posle toga je nestao sa radara”, rekao je portparol Direktorata Sindu Rahaju, ali nije izneo detalje o tom zahtevu, prenosi AP.

Inače, avion indonežanske kompanije „Lajon er” (Lion Air) imao je tehnički problem na prethodnom letu, ali je taj problem rešen u skladu sa procedurom proizvođača, rekao je izvršni direktor te kompanije.

„Taj avion je prethodno leteo iz Denpasara ka Džakarti. Prijavljen je tehnički kvar koji je otklonjen u skladu s procedurom „, rekao je novinarima Edvard Sirait, koji je nije precizirao o kakvom je problemu reč, prenosi Rojters.

Sirait je rekao da će problem sa ranijeg leta biti deo istrage o današnjoj nesreći, prenosi AP.