Okretnica će biti preseljena sa Savskog trga

Kada počne rekonstrukcija Savskog trga okretnica će biti ukinuta, ali se još ne zna da li će biti izgrađena kod Mostara kao što je bilo najavljeno ili u blizini ove prometne petlje. Problem sa potencijalnim terminusom kod „Gazele” je to što ona nije zgodna za pojedine prigradske linije, tako da grad razmatra, kako saznajemo, da terminus podigne na drugom mestu. U svakom slučaju njegova gradnja će početi tek na proleće sledeće godine, pošto Savski trg bude uređen, a rok za to je Sretenje 2020. Sve ovo pod pretpostavkom da ne bude kao do sada brojnih pomeranja rokova.

– Građani neće trpeti zbog ukidanja okretnice na Savskom trgu – uveravaju u gradu i dodaju da će grad finansirati izgradnju budućeg terminusa ukoliko on bude na javnoj površini i ako njegova lokacija bude na teritoriji obuhvaćenoj planom za „Beograd na vodi” onda će taj posao biti poveren preduzeću „Beograd na vodi”.

Da odlaganja rekonstrukcije Savskog trga više ne bi trebalo da bude uveravaju pripremni radovi koji su nedavno počeli nedaleko od hotela „Pošta”. Tu je počelo uklanjanje nekoliko prodajnih i ugostiteljskih objekata koji su nelegalni.

Minule sedmice najavljen je i skori početak obnove fasade zgrade doskorašnje Glavne železničke stanice, koja bi osvežena trebalo da osvane takođe na Sretenje.

Detaljna obnova trga, posle pripremnih radova, trebalo bi da krene u toku rane jeseni – tada bi trebalo da počne izmeštanje saobraćaja na obod trga, odnosno bliže granici sa Nemanjinom, izgradnja velikog platoa ispred zdanja Železničke stanice i ozelenjavanje obruča trga. Ako ne bude novih odlaganja i nepredviđenih problema u toku rekonstrukcije, od Sretenja će žitelji prestonice i turisti moći da koračaju kružnim pločnikom koji će biti prostrana pešačka zona i veza dve celine – tradicionalnog Beograda i Beograda koji se spušta na reke.

Obnovu trga, prema ranijim najavama, finansiraće „Beograd na vodi”. Na urbanističko-arhitektonskom konkursu za uređenje Savskog trga i skvera na uglu Karađorđeve i Travničke ulice, na koji je pristiglo 25 rešenja, pobedili su španski autori Marko Fenvik i Havijer Iribaren koji su preuređeni trg zamislili kao zeleni točak sa centralnim delom namenjenim za pešake. U centralnom delu trga, ali malo udesno (gledano iz Nemanjine) biće i ogroman spomenik Stefanu Nemanji, a tramvajske šine ubuduće će, kao i ostali delovi kolovoza, biti na obodu trga.

D. M. – D. A.