Ruše „Promaju", sređuju Savski kej

Rušenje restorana „Promaja” na Savskom keju je počelo i trebalo bi da potraje dva, tri dana, potvrdila je građevinska inspektorka koja je uz asistenciju policije nadgledala uklanjanje tog nelegalnog objekta.

Čim rušenje bude završeno, grad može da zatraži građevinsku dozvolu za uređenje Savskog keja od Brankovog mosta do Beton hale koje je stopirano zbog „Promaje”, odnosno nerešenih vlasničkih odnosa.

Rušenje će koštati oko 50.000 evra i taj trošak ide na teret vlasnika restorana Džafera Ahmatovića koji je, kako kaže, 1992. godine kupio „Promaju” sa privremenom građevinskom dozvolom.

Preuređenje Savskog keja od mosta do Beton hale, kao i dela Karađorđeve od mosta do Pariske radi se prema projektu i zamislima austrijskog arhitekte Borisa Podreke. Obnova ovog poteza počela je prošlog novembra, a trebalo bi, ako ne bude probijanja roka, da bude završena krajem januara 2020. godine.

Do tada je majstorima ostalo da završe uređenje trotoara na neparnoj strani Karađorđeve, ali i na strani bliže keju. Na samoj obali, kako projekat predviđa, na površini od oko hektar trebalo bi da se urade pešačke staze i biciklistički koridor, zelene površine i igralište za decu.

Staza za bicikliste duž celog poteza biće širine od dva i po do tri i po metra i ona će predstavljati deo biciklističkog koridora Dorćol – Ada Ciganlija. Za potrebe navodnjavanja i odvođenja otpadnih i atmosferskih voda biće postavljeno više od 2.000 metara infrastrukturnih vodova.

Za sada je u Karađorđevoj završeno uređenje instalacija i kolovoza iznad njih, dok veći deo trotoara tek treba da se uredi. Radovi se privode kraju na trotoaru uz kej, dok sa suprotne strane ovaj posao je započet samo na jednom deliću na raskrsnici sa Pariskom.

Na gradilištu je, kao i u toku većeg dela ove obnove, malo majstora. Nekoliko njih trenutno je koncentrisano na postavljanje kamenih i granitnih kocaka oko stuba Brankovog mosta i na uređenje površine u podnožju stepenica mosta.

Najveći deo posla očekuje ih ipak ne na trotoarima, nego upravo na Savskom keju gde za sada gotovo ništa od konkretnih, pre svega grubih radova, nije ni započeto.