Novi autobuski prevoznici za Nišlije

Niš – Poslednjih dana decembra prethodne godine završen je konkurs (tender) za prikupljanje najpovoljnijih ponuda za organizovanje javnog saobraćaja u narednih sedam godina, nakon čega je komisija za izbor donela odluku ko će od 1. februara prevoziti Nišlije. Prema toj odluci, najpovoljniji ponuđači, to jest autobuski prevoznici koji su ponudili najkomforniji prevoz su lokalna firma „Nišekspres” i konzorcijum koji čine „Lasta” Beograd i „Strela” iz Valjeva. Ostali učesnici na tenderu nisu ponudili nivo usluga koji bi odgovorio kriterijumima koje je tražio grad, tako da će ova dva prevoznika kroz dvadesetak dana početi da prevoze građane Niša i okolnih naselja na gradskim i prigradskim linijama. Naravno, odluka još nije pravosnažna – rekao nam je Milan Milić, direktor niške Direkcije za javni gradski prevoz, pošto svi učesnici tendera imaju pravo žalbi.

– Verujemo da se niko neće žaliti i da će kroz nekoliko dana ova odluka postati izvršna, što znači da će „Nišekspres” i „Lasta” sa „Strelom” već prvih dana narednog meseca preuzeti organizovanje prevoza naših sugrađana na svim dosadašnjim, ali i novim linijama koje naša direkcija planira da uskoro uvede – rekao nam je Milić.

Pored izabranih prevoznika za gradski i prigradski prevoz u Nišu svoje ponude podnele su i firme „Vulović transport” iz Kragujevca, „Ćurdić” DOO Beograd i „Ariva Litas”, koja je i do sada učestvovala u prevozu Nišlija, rekao nam je prvi čovek Direkcije za javni gradski prevoz Milan Milić. A gradonačelnik Niša Darko Bulatović rekao je za „Politiku” da će na niškim ulicama i svim linijama između centralnog gradskog jezgra i gradskih i prigradskih delova, kao i do svih seoskih naselja biti uvedeno mnogo novina, a saobraćaj biti kvalitetniji:

– Novi plan organizacije gradskog saobraćaja u našem gradu sačinjen je posle studija i analiza, kao i procena o potrebama građana. Zato će svi operateri u gradskom saobraćaju morati da poseduju modernija vozila. Jedan od osnovnih uslova je da autobusi budu novije proizvodnje i niskopodni, kako bi i deca i stari, odnosno najmlađi, ali i teško pokretni lako mogli da ulaze ili izlaze iz njih. Vozila će biti s obaveznim klima uređajima, elektronskim obaveštavanjem putnika i rampama za invalidna lica, čime će komfor korisnika biti podignut na viši nivo. Planirano je da se saobraćaj u odnosu na dosadašnji organizuje čak za 400.000 kilometara više godišnje, do čega ćemo doći uvođenjem novih polazaka i produženjem postojećih linija. Novi plan sačinjen je i na osnovu predloga građana iz svih delova Niša i okolnih naselja, pa verujemo da će svi korisnici biti zadovoljni – rekao nam je Bulatović.

Imajući u vidu da će u narednih sedam godina (do sada su ugovori s autobuskim prevoznici potpisivani na pet godina) za organizovanje javnog gradskog saobraćaja u Nišu biti uloženo čak 10,7 milijardi dinara ili više od milijarde i po u svakoj od narednih godina, jasno je što se pred izbor novih operatera mnogo više nego do sada vodilo računa ko će prevoziti Nišlije, a kriterijumi su bili oštriji. Sredstva koja će se izdvajati biće od naplate dnevnih, pojedinačnih i mesečnih karata, kao i delom od dotacija iz gradskog budžeta.