Model Z

Svako jutro ustaje u 4.30, popije kafu, pripremi doručak za ukućane i na poslu je u sedam časova. Reklo bi se – uobičajen početak dana prosečne zaposlene žene, a takav je i ritual ministarke građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorane Mihajlović. Ipak, početak njenog dana podrazumeva i ono na čemu bi joj mnoge žene pozavidele, odlazak kod ličnog frizera i šminkera.

Potpredsednica Vlade Srbije nikada nije krila da voli modu, da izuzetno vodi računa o izgledu, ali malo ko zna da Zorana obožava globuse i da joj kancelariju krasi dvadesetak primeraka. Ne samo da „kreira” puteve već je kreirala i suknju „model Z” za jednog od domaćih modnih kreatora. O njenim skupocenim odevnim kombinacijama, nakitu, torbama i cipelama u tabloidima se polemiše češće nego o napretku u oblasti kojom rukovodi, a koji je nesporan. Samo tokom prošle godine završena je gradnja 130 kilometara auto-puta, a od 2012. godine otvoreno je za saobraćaj 350 kilometara. U istom periodu obnovljeno je 560 kilometara pruge.

Iako je jedan od malobrojnih volontera u Nemanjinoj 11, jer za poslove u državnoj upravi ne prima platu, nekoliko dana je „kampovala” na terenu kako bi radovi na Koridoru 10 bili konačno završeni. Ne samo da je stroga prema drugima već očigledno i sebe može da disciplinuje. Smršala je čak 20 kilograma.

Više puta je izjavljivala da je u životu pokreće ljubav, a mediji su izveštavali o romansi sa sadašnjim suprugom biznismenom Vladimirom Atanackovićem, koji je bio njena srednjoškolska ljubav. Sreli su se 20 godina nakon razlaza, a pre osam godina svoju vezu krunisali su brakom.

Iako njen život zvuči gotovo kao holivudska sapunica, Zorana je veoma često na meti kritike. Ne samo da je radikali optužuju da je američki i britanski špijun već se to priča i u stranačkim krugovima, uz orkestriranu kampanju u tabloidima. Ipak, predsednik Aleksandar Vučić javno je ju podržao nakon optužbi da je umešena u korupciju zbog koje je uhapšen direktor „Infrastrukture železnica” Miroljub Jevtić. Vrhunac ove netrpeljivosti izbio je na videlo pre nekoliko dana u skupštini, kada je ministarka bila izložena salvi uvreda od strane poslanika SRS-a, ali je na te uvrede žestoko odgovorila.

Rođena je u Tuzli 1970. godine, a školovala se u Beogradu. Diplomirala je, magistrirala i doktorirala na Ekonomskom fakultetu. Prvu platu zaradila je kao student prve godine Ekonomskog fakulteta, radeći u zlatari, a ljubav prema nakitu očigledno gaji i danas. Nakon sticanja diplome zaposlila se kao profesorka u Prvoj ekonomskoj školi, a učenici su je prozvali „Zmihajlović”.

Prvi put je ušla u vladu 2004. kao članica G17 plus i savetnica Miroljuba Labusa. U SNS se učlanila 2010, a prvi ministarski mandat dobija u julu 2012, kada je vodila Ministarstvo energetike. U aprilu 2014. izabrana je na čelo Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, a uprkos netrpeljivosti i kritikama kojima je bila izložena, mandat joj je potvrđen 2016. godine.