Od transporta pacijenata do prevoza zvaničnika
Акција транспорта бетона на врх Титеровац (Фото лична архива)
Gašenje šumskih požara, učešće u evakuacijama, vazdušna podrška specijalnim snagama – samo su deo aktivnosti Helikopterske jedinice Ministarstva unutrašnjih poslova. Njeni pripadnici su se nedavno okušali u specifičnom poduhvatu za koji su od Eparhije mileševske SPC dobili Orden Belog anđela trećeg stepena, jer su za četiri avgustovska dana transportovali oko 60 tona betona na hiljadu metara visoki vrh Titerovac iznad manastira Mileševa. Zahvaljujući njima, na toj nepristupačnoj koti je posle 80 letova izlivena betonska podloga na kojoj će biti postavljen veliki krst u čast osam vekova postojanja ove bogomolje.
Ne čudi što je i ovaj zadatak obavljen besprekorno, jer Helikoptersku jedinicu MUP-a čine najobučeniji piloti i opremljena flota s kojom se, po sastavu, među policijama u celoj Evropi mogu meriti samo Savezna policija Nemačke i francuska Žandarmerija. To za naš list kaže potpupovnik Nenad Nedić, komandant jedinice, dodajući da njeni pripadnici, pored redovnih obaveza za potrebe MUP-a, svoje resurse stavljaju na uslugu i Vladi Srbije.
„Takođe, po ugovoru s Direktoratom civilnog vazuhoplovstva dežuramo 24 sata, sedam dana u nedelji, 365 dana u godini za slučaj potrebe traganja i spasavanja posle udesa u civilnom vazduhoplovstvu. Helikopterska jedinica pokriva sektor ’alfa’, od krajnjeg severa Srbije, preko Tare do istoka zemlje. Imamo i ugovor s Ministarstvom zdravlja koji podrazumeva usluge u slučaju potrebe medicinskog transporta pacijenata”, kaže Nedić.
S pilotima ove jedinice su, dodaje, leteli svi strani predsednici i zvaničnici za vreme svojih poseta Srbiji. Njeni pripadnici su angažovani i u elementarnim nepogodama, pa su tako u majskim poplavama 2014. evakuisali stanovništvo iz kuća.
„U to vreme, naša jedinica je jedina u Srbiji imala bočnu dizalicu kojom je spuštala spasioce u poplavljena područja”, navodi Nedić.
Kompletno ljudstvo čini 16 pilota, koji su u ovu jedinicu prešli iz Vojske Srbije, kako bi se usavršavali i oprobali u letenju na više modela helikoptera. Obučavani su širom sveta, a o njihovoj umešnosti govori i to što je svako od njih u proseku osposobljen za letenje na po četiri različita tipa letelica.
„Za svaki tip je potrebna zasebna obuka. Inače, da bi pilot stekao iskustvo za različite vrste operacija s helikopterom, potrebno je od sedam do deset godina”, kaže Nedić.
Pripadnici jedinice s odlikovanjem (Foto A. Vasiljević)
Ova jedinica, dodaje, ispunjava sve zahteve Evropske agencije za bezbednost civilnog vazduhoplovstva, a poseduje i ovlašćene centre za obuku letačkog i vazduhoplovno-tehničkog osoblja, uz ovlašćenu radionicu i organizaciju za plovidbenost, zaduženu za registrovanje letelica njenih pripadnika.
U bazi Helikopterske jedinice na Aerodromu „Nikola Tesla”, Nedić predstavlja reporterima „Politike” flotu. U njoj je trenutno sedam helikoptera „bel” (tri modela „agusta bel 212” i četiri modela „bel 206”), pet „gazela”, jedan „sikorski 76B”, a odnedavno i četiri „erbasa H145 M” koje u čitavoj Evropi poseduje samo još nemačka policija.
„Ovaj tip ’erbasa’ je najbolji u svojoj klasi, jer ima višestruku namenu, prava multifunkcionalna platforma i za svega desetak minuta može da se preuredi za medicinski transport, rad sa specijalnim jedinicama, VIP prevoz ili gašenje požara”, objašnjava Nedić.
Upravo ovaj helikopter, kao i „agusta bel 212”, poslužili su i prilikom nedavne akcije betoniranja na Titerovcu.
„Te dve letelice su na smenu nosile ukupno četiri kible s lokacije na kojoj je beton zamešan, do vrha, gde su teret prihvatali radnici”, kaže Nedić.
Desant na zgradu Bigza
Pripadnici Helikopterske jedinice su prošle godine u Beogradu učestvovali u snimanju najrizičnijih scena američke serije „Foke”.
„Bili smo angažovani, između ostalog, za potrebe simuliranja snajperskog metka iz helikoptera prema vozilu, a radili smo i noćni desant sa SAJ-em na zgradu Bigza. Takođe, pilotirali smo u sceni gde je ’gazela’ trebalo da nisko preleti automobil ispred Skupštine, ali tako da ne zakači žice trolejbusa”, kaže Nenad Nedić, dodajući kroz smeh da su im producenti, posle snimanja, rekli da će ih angažovati svaki naredni put.
Raritetna letelica
U floti Helikopterske jedinice MUP-a, poseban raritet jeste letelica „sikorski 76B” namenjena prevashodno VIP transportu. Prema rečima Nenada Nedića, takvih modela s identičnim enterijerom ima samo nekoliko u svetu.
„Osim nas, imali su ih još samo kraljica Elizabeta, šeik Bin Zajed, a danas, još aktuelni predsednik SAD, Donald Tramp je ove helikoptere kupio pre predsedničkog mandata za potrebe svoje kompanije”, ističe Nedić.