Osam decenija od hrabrog otpora naših pilota

Minulo je punih osam decenija od nemačke agresije na Jugoslaviju. S naše strane bilo je i herojskog otpora okupatorima, pri čemu su im naneti veliki gubici. Posebno su se istakli naši vazduhoplovci, opremljeni modernim letelicama.

Pored pilota-lovaca, u žestokim akcijama istakle su se i posade bombarderskih jedinica, posebno Četvrta vazduhoplovna brigada, čija je komanda, na čelu s pukovnikom Petrom S. Vukčevićem, bila stacionirana na letelištu Lugovi u istorijskom Ljubiću, nedaleko od Čačka. Raspolagala je sa 49, u to vreme veoma modernih bombardera „savoja marketi” i „bristol blenhajm”, koji su još sredinom marta bili prebačeni na aerodrome u Preljini, Gorobilju kod Požege, blizu Bijeljine i u Davidovcu, nedaleko od Paraćina. Zbog mučkog napada ogromne oružane sile, ali i domaće izdaje, najveći, herojski otpor pružili su naši hrabri vazduhoplovci.

Početni ratni zadatak ove brigade bili su napadi na nemačke aerodrome i železničke objekte u Rumuniji i Bugarskoj, na italijanski aerodrom kod Skadra i mostove na Bojani i Drimu u Albaniji, pri čemu su oborili i jedan neprijateljski avion lovac. Sledećeg dana naši tromotorci snažno su delovali na nemačke motorizovane kolone u Kačaničkoj klisuri nanevši im teške gubitke, a kod Kumanova je poginuo potpukovnik Ferdo Gradišnik. Samo dva dana potom, pri napadu na nemačku motorizovanu kolonu kod Jagodine, herojski je stradao major Branko Fanedl.

Nekoliko dana kasnije, Sedmi puk je sa aerodroma iz Preljine i Požege zbog približavanja jedinica Vermahta prebaziran u Nikšić. Rano ujutru, 14. oktobra, u Sarajevu, general Borivoje Mirković predao je komandu nad Jugoslovenskim ratnim vazduhoplovstvom pukovniku Vukčeviću, koji je dva dana kasnije rukovodio evakuacijom državnog i vojnog rukovodstva s Kapinog polja kod Nikšića, odakle je i kralj Petar Drugi, verovatno u jednoj „savoji”, odleteo u Grčku.

Rodoljub Petrović,
Čačak