Blokirali put, deblokirali most

Kraljevo – Građani pomoravskih sela Oplanića, Popovića i Sirče, na području grada Kraljeva verovatno neće blokirati saobraćaj na Ibarskoj magistrali iako su to za 10. avgust najavili prilikom nedavne protestne blokade lokalnog puta. Jer gradska vlast im je, što javno što prećutno, dala za pravo pa se i ubrzano krenulo u posao popravke mostova za koju su do tada pripremni radovi trajali godinu dana.

Najpre je, još u junskim poplavama 2019. godine, stradao jedan stub tridesetogodišnjeg mosta u selu Grdici, koji je bio najbliža veza za meštane pomenutih sela sa leve obale Zapadne Morave. I sabraćaj je, zbog popravke, preko tog mosta još pre godinu dana zabranjen. Meštani su od tada koristili drugi, malo udaljeniji most u selu Adrani, ali se početkom ovog meseca jedan stub i na njemu raspukao. Za taj ekces kao krivci najčešće se pominju izvođači radova na Moravskom koridoru, koji su često preko njega prezili teškim kamionima sa tovarom višestruko težim od maksimalne nosivosti mosta. Bilo kako bilo, zbog ovog oštećenja, nadležna inspekcija je zabranila saobraćaj i preko njega, pa su meštani do grada ili svojih imanja na drugoj obali reke, morali da prelaze i po dvadesetak kilometara u jednom pravcu. Istina, neki hrabriji su, koristeći pogodnost nižeg vodostaja, taj put skraćivali rizičnim preleskom najčešće traktorima preko vode, gaza, Zapadne Morave.

Zbog sve te muke meštani su, uz podršku nekih opozicionih odbornika, drugog avgusta protestovali uz blokadu lokalnog puta i najavu da će uskoro blokirati saobraćaj i na Ibarskoj magistrali ako se bar jedan njihov most u međuvremenu ne osposobi za saobraćaj. A zašto su prireme za popravku prvog mosta trajale tako dugo doznajemo od Marice Mijajlović, odnedavno direktorke gradske direkcije za urbanizam u Kraljevu. Ona nam je, uz ogradu da nije baš dovoljno upoznata sa ranijom situacijom, objasnila da taj most najpre nije ni postojao u urbanističkoj dokumentaciji, pa je prvo legalizovan, onda je raspisana javna nabavka, pa izabran izvođač, zatim se utvrdilo da teška mašina za ugranju novog stuba nije mogla da prođe dok se ne izmesti dalekovod...

‒ I za ovih nekoliko dana ipak je završen posao ugradnje stuba, predstoje još neki radovi pa će nadam se most u Grdici krajem meseca biti spreman za puštanje u saobraćaj. Do tada, mislim da će ovaj drugi most, uz stručno mišljenje dr Slobodana Rankovića sa Građevionskog fakulteta u Nišu kojeg smo angažovali, za koji dan biti pušten u saobraćaj ali samo za automobile i traktore uz dalju zabranu prelaska teretnim vozilima. Uz to mi smo od izvođača radova na Moravskom koridoru zatražili mapu puteva i mostova koji će biti korišćeni prilikom izgradnje auto-puta kako bi resorna inspekcija utvrdila nosivost svakog mosta da se slične situacije kao sa ovim u Adranima ne bi ponavljale – ističe direktorka Mijajlovićeva.

Inače, na području Kraljeva narednih meseci trebalo bi da se o trošku države gradi 23 mosta i propusta porušenih i oštećenih od poslednjih velikih poplava.