Umesto 24 trase, ubuduće 29 noćnih linija
Понуде на позив за превоз у ноћним сатима достављају се до 21. децембра, а резултати би требало да буду познати до фебруара (Фото Н. Марјановић)
Ko će Beograđane na noćnim linijama prevoziti u narednih deset godina trebalo bi da bude poznato najkasnije u februaru i to ukoliko uspe javni poziv grada za učestvovanje u postupku dodele koncesije za „poveravanje obavljanja komunalne delatnosti javnog prevoza putnika na noćnim linijama”. Na ovaj poziv, kako je navedeno, do 21. decembra mogu da se jave sva domaća i strana pravna i fizička lica.
Neki od uslova koje će ponuđači morati da ispune jesu da poseduju važeću licencu za obavljanje javnog prevoza, da u prethodne dve godine nisu povredili obaveze u oblasti zaštite životne sredine, socijalnog i radnog prava, ali i da im vozila nisu starija od 10 godina na dan otvaranja ponuda.
Ponuđač koji bude dobio ovaj posao, putnike će prevoziti na 29 noćnih linija, što je za pet više od trenutnog broja.
Među novouvedenim linijama, kako se može videti u konkursnoj dokumentaciji, biće 48N Trg republike ‒ Miljakovac 3, 96N Blok 20 – Kotež – Borča, 303N Dorćol – Trg republike – Vrčin – Zaklopača – Grocka – Begaljica, 307N Dorćol – Trg republike – Vinča, 309N Dorćol – Trg republike – Kaluđerica i 531 Trg republike – Rušanj.
Na popisu noćnih linija, zbog ove trajne izmene, neće biti linije 301 od Trga republike do Begaljice.
Čitanjem konkursne dokumentacije uočava se da će neke postojeće linije imati delimičnu trajnu izmenu trase. Tako će autobusi 27N ubuduće ići od Bloka 20 do Mirijeva 3, vozila sa oznakom 56N od Trga republike do Petlovog brda, 75N od Vukovog spomenika do Bežanijske kose. Linija 304N ubuduće će povezivati Dorćol, Trg republike, Leštane, Boleč i Ritopek, linija 308N Dorćol, Trg republike i Veliki Mokri Lug, a 601N Trg republike, Bečmen i Jakovo.
– Kriterijum izbora najpovoljnije ponude je najviša ponuđena koncesiona naknada. Ukoliko dve ponude ili više njih imaju identičan iznos koncesione naknade, ugovor će biti dodeljen ponuđaču čiji izabrani vozni park ima manju prosečnu starost. Ukoliko ponude imaju isti iznos koncesione naknade i prosečnu starost voznog parka, stručni tim će dodeliti ugovor ponuđaču izvlačenjem na žrebu. Koncesionu naknadu koncesionar će plaćati Sekretarijatu za javni prevoz u skladu sa dinamikom utvrđenom Ugovorom o koncesiji – ističe se u konkursnoj dokumentaciji.
Tri vrste vozila
Kako se navodi u dokumentaciji, kada je reč o voznom parku onih koji žele da učestvuju u noćnom prevozu u Beogradu, oni će morati da imaju
– 30 solo autobusa – 27 u radu i tri u rezevri
– četiri zglobna – tri u radu, jedan rezervni
– devet minibusa – osam u radu i jedan rezervni