„Erbas" na Antarktiku
Летелица је на писти остала три часа (Принтскрин)
Jedan od najvećih putničkih aviona na svetu, „erbas A340”, prvi put je sleteo je na Antarktik. Ovaj poduhvat organizovan je prošlog meseca, a kao pistu posada je koristila takozvani plavi led, odnosno ledenu ploču u dužini od 3.000 metara.
Ona je prethodno posebnim metodama „rezbarena”, odnosno na njoj su sečenjem leda pravljeni useci koji su obezbedili usporavanje letelice i njeno bezbedno prizemljenje, javljaju svetski mediji.
Avion „erbas A340” na putovanje ka Belom kontinentu uputio se iz Južnoafričke Republike, let je u jednom pravcu trajao oko pet i po sati, a nosio je dovoljno goriva i za povratak. Od Kejptauna do piste na Antarktiku avion je prešao 2.877 milja.
Posada je na ovo putovanje krenula kako bi na Antarktik dostavila namirnice i drugu robu potrebnu za budući avanturistički kamp koji se pravi u jednom delu ledenog kontinenta.
Jedan od najvećih problema za pilote prilikom sletanja na led je zaslepljujući odsjaj koji nastaje na beloj površini.
Sletanje „erbasa” na ledenu pistu (Printskrin)
„Reflekcija je bila ogromna i samo uz pomoć specijalnih zaštitnih naočara mogli smo da gledamo na pistu, a zatim u instrumente. Uprkos odsjaju, sletanje je teklo glatko i sve je urađeno po protokolu. Bio sam srećan kada se posle zaustavljanja aviona čuo aplauz iz kabine, jer mi smo pisali istoriju”, rekao je Karlos Mirpuri, kapetan posade i potpredsednik portugalske kompanije „Haj flaj” koja je organizovala let.
Najnoviji istorijski poduhvat u vazduhoplovstvu je nastavak letačke tradicije na Antarktiku: prvi put daleke 1928. godine australijski vojni pilot i istraživač Džordž Hjubert Vilkins leteo je sa Južnih Šetlandskih ostrva do Antarktika avionom „lokid vega 1”.
S obzirom na interesovanje ne samo naučnika i istraživača za Antarktik, već i turista, ovakvi letovi, smatraju stručnjaci, biće sve češće organizovani.
Inače, Antarktik, otkriven pre dva veka, najmanje je naseljeni kontinent na planeti, ovde živi oko 4.000 ljudi tokom leta i samo hiljadu preko zime. Većina ih je smeštena u naučnim kampovima i istraživačkim stanicama, a jedan od načina snabdevanja ovih ljudi neophodnim životnim namirnicama ali i drugim potrepštinama je posebnim letovima teretnih aviona. Baš zbog toga, iako na ovom kontinentu nema aerodroma, na njemu postoji pedesetak ledenih pista.
Za Antarktik su zainteresovane mnoge razvijene zemlje, jer u njemu vide neverovatan, pre svega, turistički potencijal. Sve više je i istraživačkih misija u ovim snegom i ledom okovanim predelima zbog ispitivanja klimatskih promena. Drastično topljenje leda poslednjih godina može da izazove potpunu promenu izgleda Belog kontinenta, ali i da ima drastične posledice po celu planetu.