Tri nova beogradska stajališta na brzoj pruzi

Brza pruga između Beograda i Novog Sada, posle nekoliko godina radova i tri godine od potpune obustave saobraćaja, prema najavama, ubrzo bi trebalo da bude puštena u rad. Na deonici ove pruge između Beograda i Stare Pazove osim rekonstruisanih železničkih stanica, izgrađena su i tri nova stajališta: Tošin bunar, Altina i Kamendin. U novoizgrađenim železničkim stajalištima, kako ističu u „Infrastrukturi železnice Srbije” (IŽS), rekonstruisani su koloseci i izgrađeni novi peroni.

– Sva tri stajališta namenjena su za gradsko-prigradski saobraćaj pa su novoizgrađeni peroni dugi 110 metara. U novim stajalištima ugrađena je oprema za informisanje i usmeravanje putnika, a postavljen je i video-nadzor. Izvođač radova je konzorcijum kineskih kompanija koje grade i prugu za velike brzine na ovoj deonici. Projekat je radio Saobraćajni institut CIP, u saradnji sa kineskom kompanijom „Čajna rejlvej dizajn korporejšn” – podsećaju iz IŽS-a.

Nekadašnje stajalište Tošin bunar izmešteno je na novu lokaciju – u Bulevaru heroja sa Košara sa druge strane ulice Tošin bunar u odnosu na prethodno stajalište.

– Novo stajalište udaljeno je oko 150 metara u pravcu Novog Beograda, u odnosu na staro koje se nalazilo ispred tunela. Prilaz putnika peronu omogućen je stazom iz ulice Tošin bunar i stepeništem. Za potrebe putnika na železničkom stajalištu izgrađen je peron od 123 metra, kao i nov pothodnik – pojašnjavaju u IŽS-u.

I u naselju Altina izgrađeno je stajalište sa novim kolosecima, peronima sa nadstrešnicama, pothodnikom, informativnim tablama i oznakama.

– Gotovo 30.000 stanovnika ovog dela Beograda prvi put dobilo je stajalište za gradski i prigradski železnički saobraćaj. I stanovnici naselja Kamendin u Zemun-polju prvi put su u okviru projekta pruge za velike brzine dobili železničko stajalište za gradski i prigradski saobraćaj. I tu su uređeni peroni sa nadstrešnicama, pothodnik, oprema za informisanje i usmeravanje putnika i video-nadzor – kažu u IŽS-u i podsećaju da su u Kamendinu završeni radovi n na železničkom nadvožnjaku.

– U toku su završni radovi na drumsko-pešačkom nadvožnjaku preko pruge za velike brzine Beograd – Novi Sad. Oni se izvode zbog ukidanja putnog prelaza u nivou pruge u Kamendinu. Na trasi pruge za velike brzine između Beograda i Novog Sada biće ukinuti svi putni prelazi preko pruge, tako da će se saobraćaj odvijati preko izgrađenih drumskih nadvožnjaka i podvožnjaka – podsećaju iz ovog preduzeća.

Osim izvođača radova na ovoj deonici brze pruge, u realizaciju posla uključili su se i radnici „Beograd-puta” koji su postavljali završni sloj asfalta.

U zoni nadvožnjaka do sada su uređene pristupne saobraćajnice iz Kurirske ulice, dok je preostalo da urede saobraćajnice koje će povezati nadvožnjak sa starim novosadskim auto-putem. Predviđena je i izgradnja dodatne trake za skretanje prema nadvožnjaku, čime će se ubrzati prohodnost na ovoj deonici.

Nadvožnjak u Kamendinu dugačak je oko 300 metara, a uključujući i pristupne saobraćajnice njegova dužina je oko 1,8 kilometara.

Dok ne budu završeni radovi na izgradnji nadvožnjaka, kao i pothodnika na stajalištu, na postojećem putnom prelazu, koji je izuzetno frekventan, organizovano je dežurstvo saobraćajne policije.