Puštena u saobraćaj brza pruga Beograd - Novi Sad

Pruga Beograd - Novi Sad, u okviru međunarodne pruge Beograd - Budimpešta, danas je puštena u saobraćaj, a u prvom brzom vozu na toj relaciji nazvanim „Soko” bili su predsednik Srbije Aleksandar Vučić, premijer Mađarske Viktor Orban i članovi Vlade Srbije.

Izgradnja deonice pruge od Beograda do Novog Sada počela je krajem 2017. godine, za vozove brzine 200 kilometara na sat, a koštala je oko 935 miliona dolara.

Redovan putnički saobraćaj na pruzi Beograd - Novi Sad, dugoj 74,9 kilometra, počeće sutra, a karta u promotivnom periodu koštaće u jednom pravcu 300 dinara, dok deca do sedam godina neće plaćati prevoz, prenosi Beta.

Deonica Beograd - Centar - Stara Pazova, od 34,5 kilometara, građena je iz kredita kineske Eksim banke, a vrednost ugovora bila je 350,1 milion dolara. Izvođač radova je bio kineski konzorcijum „Čajna reilvej internešenel” i „Čajna komjunikejšens konstrakšn kompani”.

Na deonici Stara Pazova - Novi Sad, u dužini od 40,4 kilometra, radove je izvodila ruska kompanija „RŽD Internešenel”, a ukupna

vrednost tog projekta je 585,5 miliona dolara. Finansiranje je obezbeđeno iz ruskog kredita za modernizaciju srpskih železnica.

Na brzoj pruzi putnike će prevoziti stariji tip elektromotorne garniture, kao i dve nove „Štadlerove” dabl-deker garniture sa 314 mesta.

Puna cena povratne karte, kako je ranije najavljivano, trebalo bi da bude 1.600 dinara, a u jednom pravcu 1.000 dinara.

Svakog dana će biti 18 polazaka iz oba grada, prvi u 05.25 iz Beograda, odnosno u 05.28 iz Novog Sada. Poslednji voz će kretati u 22.02 iz Novog Sada, a u 22.20 sa stanice Beograd-Centar, odnosno iz Prokopa.

Saobraćaće tri vrste vozova: „Intersiti”, „Regio-ekspres” i „Regio” koji će se razlikovati po broju stanica na kojima će stajati, a time i po trajanju putovanja između dva grada.

„Intersiti vozovi” će biti najbrži i stizaće na odredište za 36 minuta, pošto će imati samo jednu međustanicu, na Novom Beogradu.

Putovanje „Regio-ekspresom” trajaće 49 minuta, a voz će se zaustavljati na sedam međustanica: Novi Beograd, Batajnica, Nova Pazova, Stara Pazova, Inđija, Beška, Sremski Karlovci.

Najsporiji će biti „Regio vozovi” koji će putovati 55 do 57 minuta, a stajaće na 11 međustanica: Novi Beograd, Tošin Bunar, Zemun, Zemun Polje, Batajnica, Nova Pazova, Stara Pazova, Inđija, Beška, Sremski Karlovci i Petrovaradin.

Najveću brzinu od 200 kilometara na sat vozovi će razvijati na delu od stanice Batajnica do rasputnice Karlovački Vinogradi, u dužini od 41,4 kilometara.

Za radove na trećoj deonici brze pruge od Novog Sada do graničnog prelaza Kelebija sa Mađarskom, u dužni od 108,2 kilometara, koji su već počeli novembra prošle godine, sredstva su obezbeđena iz kineskog kredita, a trebalo bi da budu završeni za tri godine. Izgradnja će koštati 1,2 milijarde dolara.

Izgradnja pruge Beograd - Budimpešta ukupno će koštati oko četiri milijarde evra.

To jedan od prvih projekata u okviru kineske globalne inicijative „Pojas i put”, dogovoren kao zajednički projekat Kine, Srbije i Mađarske.

Pruga Beograd - Novi Sad je zbog rekonstrukcije bila zatvorena od februara 2019. godine.

Vučić: Ovo je za nas istorija

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prokomentarisao je tokom vožnje brzim vozom kojom je otvorena brza pruga Beograd - Novi Sad, da ne može da sakrije radost što je Srbija dobila prvu brzu prugu.

„Za ovo živite, ovo je za nas istorija”, dodao je Vučić.

Vučić je istakao da će ta pruga biti i simbol prijateljstva i saradnje Srbije i Mađarske.

„Viktor Orban je rekao da je ovo nova era za nas, i zaista jeste. Stižemo do Novog Sada za 33 minuta”, rekao je Vučić, prenosi Tanjug.

Dodao je da će pruga dodatno zbližiti Srbe i Mađare, kao i da će kada bude gotova cela pruga do Mađarske, moći iz Beograda da se stigne tamo za samo dva sata i 40 minuta.

„Ovo je neverovatno, pruga će puno da znači za posao, biće veza između južne i centralne Evrope”, rekao je Vučić i zahvalio premijeru Mađarske Orbanu koji je konstatovao da Srbija i Mađarska sada imaju mnogo bolju saradnju i da samo saradnjom između država može da se uspe u budućnosti, preneo je Tanjug.

„Vaš predsednik i ja smo uložili mnogo truda proteklih godina da bismo izgradili prijateljstvo dve zemlje, to je potpuno novi pristup. Ubedili smo većinu Srba i Mađara kako da idemo napred i ka budućnosti. Dobio sam dobrog partnera, sretao sam mnoge ljude koji samo govore a ništa ne rade. Vučić je odlučan i precizan i zahvalan sam vašem predsedniku”, rekao je Orban novinarima.

Radost zbog otvaranja pruge sa novinarima je podelila i Ana Brnabić rečima da smo ranije brzu prugu mogli samo da sanjamo.

„Pričamo koliko je danas Srbija drugačija zemlja, i ići ćemo brzim vozom u budućnosti i do Niša i Preševa. Srbija je sada druga zemlja i kako kaže ministar Momirović, Srbija je sada Zapadna Evropa”, rekla je premijerka.