Krenuo redovan saobraćaj, već prvog dana krcato

​Redovan putnički saobraćaj na pruzi za velike brzine od Beograda do Novog Sada, koji je više od tri godine bio u prekidu zbog radova, uspostavljen je konačno juče. Već od prvih jutarnjih polazaka, vozovi na ovoj relaciji su bili popunjeni, pojedini čak i krcati, što se može zaključiti na osnovu „izveštaja” i slika građana sa terena, a koje se iz sata u sat dele na društvenim mrežama i forumima.

U početnom periodu na ovoj pruzi saobraćaju najbrži „intersiti” vozovi (vreme putovanja oko 36 minuta) i „regio” vozovi (putovanje nešto manje od sat vremena), dok „regio ekspres” vozovi (koji će putovati oko 50 minuta) za sada neće ići, istakli su u „Srbijavozu”.

„Intersiti” će sa železničke stanice „Beograd centar” (Prokop) polaske imati svakog dana u 5.55, 7.34, 10.05, 14.05, 16.30, 18.03 i 20.05 časova, dok će iz Novog Sada za prestonicu kretati u 7.04, 8.30, 12.01, 16.04, 17.45, 20.01 i 22.02 časova.

„Regio” kompozicije će iz Prokopa polaziti u šest, sedam, 9.03, 11, 13, 15.15, 17.03, 19.10 i 22.20 časova, a iz Novog Sada ka Beogradu u 5.28, 7.46, 9.02, 11.01, 13.00, 15.17, 17.03, 19.16 i 21.01 čas.

Inače, osnovna razlika između „intersiti” i „regio” vozova je u broju usputnih stanica na kojima se zaustavljaju. „Intersiti” do Novog Sada ima samo jednu stanicu – Novi Beograd, dok se „regio” zaustavlja na svim međugradskim stanicama na trasi. Kada bude krenuo da saobraća, „regio ekspres”, treća vrsta voza, imaće sedam usputnih stanica. Kada stupi na snagu redovan režim, stanica „Novi Beograd”, koja sad nije u funkciji, uz Prokop će biti jedina stanica na teritoriji prestonice na kojoj će stajati svi vozovi do i od Novog Sada.

Zbog radova u zoni Železničke stanice Novi Beograd na njoj se vozovi u narednom periodu neće zaustavljati, a kako se može videti na sajtu „Srbijavoza”, očekuje se da oni traju do 27. marta. Razlog što ona sada ne radi nisu možda samo radovi u njenom podnožju nego i želja nadležnih da priviknu građane na Prokop kao glavnu stanicu, iako je on nedovršen, iako je javnim prevozom loše povezan s centrom, znatno lošije od stanice na Novom Beogradu.

Iz „Srbijavoza” podsećaju da će u toku promotivnog perioda, koji će trajati do 30. aprila, i za „intersiti” i za „regio” vozove cena vozne karte u jednom smeru i za prvi i za drugi razred biti 300 dinara, a deca do šest godina za koju se ne zahteva posebno mesto za sedenje prevoziće se besplatno. U promotivnom periodu na ovoj liniji neće važiti povlastice koje inače važe u putničkom železničkom saobraćaju.

– U „intersiti” vozu se neće izdavati vozne karte, već će se one samo kontrolisati. Putnicima nije dozvoljen ulazak u ovaj voz bez vozne karte. U „regio” vozovima vozopratno osoblje će izdavati vozne karte po cenama sa blagajne. Putnici koji poseduju odštampanu avionsku kartu „Er Srbije” na relaciji Beograd–Njujork prevoziće se besplatno u „intersiti” vozu. Ovim putnicima na raspolaganju su slobodna mesta u zonama za sedenje koja ne podležu rezervisanju – pojasnili su u „Srbijavozu”.

Kartomati još ne rade

Putnici će redovne vozne karte, za sve unutrašnje relacije, moći da kupe putem veb i mobilne aplikacije „Srbijavoza”, koja besplatno može da se preuzme preko „gugl pleja” i „ap stora”. Elektronskom kupovinom voznih karata putnici ostvaruju popust od pet odsto na ukupnu cenu karte.

Karte se kao i ranije mogu kupiti i na šalterima, a najavljeno je da će ubuduće moći i na kartomatima. Ali kako građani sa terena javljaju, kartomati još nisu u funkciji, što i stoji kao obaveštenje na njima.

Sve detaljnije informacije o redu vožnje putnici mogu da nađu na sajtu „www.srbvoz.rs”.

Otvoren mejl za primedbe

„Infrastruktura železnice Srbije” (IŽS) otvorila je servis na kom građani mogu da prijave probleme na brzoj pruzi Beograd – Novi Sad, saopšteno je iz ovog preduzeća. Mejl adresa na kojoj se to može učiniti je brzapruga.primedbe@srbrail.rs. Tu se mogu prijaviti svi problemi na koje su naišli na brzoj pruzi, prvenstveno kada je reč o železničkoj infrastrukturi.

– To podrazumeva izgled i stanje železničkih stanica, kao i novoizgrađenih železničkih objekata u stanicama i duž pruge, kao što su pothodnici, nadvožnjaci, vijadukti... Na ovaj način možete podneti prijavu i zbog ponašanja železničkog osoblja – poručili su iz IŽS, dodajući da će im dobro doći svaka informacija sa terena i svaka sugestija građana.