Tri godine radova za nepuna dva kilometra

Radovi na nepuna dva kilometra Bulevara patrijarha Pavla, od Ulice Pere Velimirovića do Košutnjaka, čiji je početak ozvaničen još u kasno leto 2019, u najboljem slučaju biće okončani tek krajem septembra ove godine. Ako se zna da je ova rekonstrukcija prvobitno bila oročena na 540 dana, odnosno okvirno do ranog proleća 2021, jasno je o kolikom probijanju rokova je reč i neodgovornosti izvođača i nadležnih u gradu.

Na ovoj deonici napokon je završeno asfaltiranje svih kolovoznih traka, a kako je naveo zamenik gradonačelnika Goran Vesić, u toku ove nedelje biće saobraćajno obeležena ova trasa i pušteni u rad semafori. Da će se na delu od Pere Velimirovića do Košutnjaka raditi i posle toga svedoči najava zamenika gradonačelnika, ali i slika sa terena.

– U toku su poslovi na baštici za javni gradski prevoz u bulevaru koja se nalazi između dve saobraćajne trake, a koju će koristiti tramvaji i autobusi. Rade se ivičnjaci baštice, sistem za odvodnjavanje, a počinje i polaganje tramvajskih šina u dužini od četiri kilometra (dva puta po dva kilometra). Završetak ove baštice sa tramvajskom prugom očekuje se do kraja septembra – kazao je Vesić.

Naša ekipa nedavno je, kada je i krenulo asfaltiranje, posetila ovo gradilište. Već tada je uveliko bilo jasno da će se još dosta majstorisati na ovom, još jednom u nizu, neslavnom gradskom infrastrukturnom gradilištu sa malo majstora na terenu.

Posao je daleko od završetka, ali zato se vozači koji tuda svakodnevno prolaze mesecima unazad žale da je loš kvalitet onoga što je već urađeno na ovom bulevaru. Tu pre svega misle na prve dve kolovozne trake koje su asfaltirane i puštene u saobraćaj, ali na kojima su brojne neravnine i već uveliko ulegli šahtovi.

Vozači bar imaju priliku da se tuda voze, koliko god da je kvalitet urađenog sporan, ali na vožnju tramvajem ovim delom grada Beograđani će još dugo da čekaju. Jer tramvaji koji su odavno ukinuti, a koji su išli do centra grada, neće moći da budu vraćeni sve dok ne bude okončana rekonstrukcija drugog dela bulevara od Mosta na Adi do Košutnjaka gde se radovi tek zahuktavaju. Neto vrednost tih poslova, kako su nam nedavno rekli u Direkciji za građevinsko zemljište, iznosi 2,05 milijardi dinara, rok za izvođenje je 360 dana, a radove sprovodi grupa dobavljača koju predvodi „RAS inženjering”.

Saobraćajnica na tom potezu biće proširena na delu koji je ranije korišćen za železnički saobraćaj čime se zaobilazi Topčiderski park. Na ovoj deonici Bulevara patrijarha Pavla planirana su dva kružna toka i trokraka raskrsnica sa Bulevarom vojvode Mišića.

Neslavne obnove

Radove na delu bulevara od Pere Velimirovića do Košutnjaka izvodi grupacija čiji je vodeći član grupe „Energoprojekt”. Reč je o kompaniji koja je i u grupi izvođača koji su obnavljali Karađorđevu i Savski kej, ali i u konzorcijumu kompanija koje su gotovo dve pune godine obnavljale ulice od Ruzveltove do Beogradske tvrđave. Za sve ove pomenute projekte zajednički su debelo probijanje rokova i razna opravdanja. Za Bulevar patrijarha Pavla prošle godine nadležni su se pravdali da sinhron plan i projektna dokumentacija nisu bili usklađeni sa stvarnim položajem postojećih podzemnih instalacija na terenu što je zahtevalo izmeštanje instalacija koje nisu evidentirane projektom. Ali i posle toga, rokovi su opet probijani. I ko se još seća crne liste za neodgovorne izvođače koju su gradski oci najavljivali pre nekoliko godina?