Zidaju se nove zgrade, a parkinga nema

U poslednjih nekoliko godina sva beogradska naselja postala su prava gradilišta. Gotovo da nema ulice u kojoj se ne zida po nekoliko stambenih zgrada. Investitori čine sve da se gradnja završi na vreme, ali problemi nastaju kada se stanari usele u novosagrađene zgrade.

Naime, prilikom izdavanja građevinskih dozvola za izgradnju stambenih zgrada investitori nemaju obavezu da kupcima stanova obezbede i parking-prostor, pa su zato vlasnici automobila prinuđeni da ih parkiraju na trotoarima, na zelenoj površini, ili tamo gde uspeju da nađu slobodno mesto.

Primera radi, beogradsko naselje Mirijevo, u kojem živi oko 80.000 stanovnika, gotovo da više nema mesta za izgradnju stambenih zgrada. Kako se iz godine u godinu povećava broj stanovnika, tako raste i broj automobila. Zbog toga se za ovo naselje, kao i za ostala, može reći da su ostala bez trotoara, jer oni već godinama služe za parkiranje vozila. Ni zelene površine nisu zaštićene, jer nesavesni vlasnici veoma često svoje automobile parkiraju pored parkova ili na travnjacima.

Na samoj okretnici linije GSP broj 46 već godinama postoji prostor na kojem može da se parkira osamdesetak vozila. Međutim, parkiralište je prekriveno tucanikom i obraslo u korov. SO Zvezdara je u nekoliko navrata obećavala da će ovaj prostor preurediti, čime bi se obezbedila parking-mesta za veći broj vozila.

Nažalost, sve je ostalo na obećanjima. Imajući u vidu da nedostatak parking-mesta muči sve građane našeg glavnog grada, kao i drugih gradova u Srbiji, ne bi bilo naodmet da se prilikom izdavanja dozvole za izgradnju stambenog objekta od investitora zatraži da kupcima obezbedi i mesto za parkiranje. Ako ga ne obezbedi, ne bi mu trebalo izdati ni građevinsku dozvolu. Na ovaj način donekle bi bio rešen problem nedostatka parking-mesta.

Treba naglasiti i da parkiranje na trotoaru najteže pogađa pešake, koji su zbog toga primorani da se kreću ulicom i tako izlažu opasnosti.

Miroslav Todorović,
Beograd